山西玛泰机械设备有限公司是位于山西省太原市的一家***的螺杆空气压缩机代理服务公司。主要业务范围是压缩机设备及配件、机电设备及配件、空气净化设备、工业润滑油、制冷设备销shou；空压机机械设备及电器元器件技术咨询、维修。

排气量是空压机的主要参数之一，选择空压机的气量要和所需的排气量相匹配，并留有10％的余量。如果用气量大而空压机排气量小，风动工具一开动，会造成空压机排气压力的大大降低，而不能驱动风动工具。当然盲目追求大排气量也是错误的，因为排气量越大压缩机配的电机越大，不但价格高，而且浪费购置资金，使用时也会浪费电力能源。

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节省功率消耗

采用多级压缩，可以通过在级间设置中间冷却器的方法，使被压缩气体在经过一级压缩后，***行等压冷却，以降低温度，再进入下一级气缸。温度降低、密度增大，这样易于进一步压缩，较之一次压缩可以大大节省耗功量。因此在相同的压力下多级压缩做功的面积就比单级压缩要少。级数越多省的功耗就越多越接近于等温压缩。

注意：喷油螺杆空压机的空压机已经非常接近定温过程。如到达饱和状态后继续压缩继续冷却的话，将有冷凝水析出。这些冷凝水如果与压缩空气一起进入油气分离器（油箱）内，会使冷却油乳化，影响润滑效果。随着冷凝水的不断增加，油位也会不断上升，后冷却油将会随同压缩空气进入系统，污染压缩空气，对系统造成严重后果。

因此，为了防止冷凝水的产生，压缩腔内的温度不能过低，必须大于冷凝温度。如排气压力为11bar（A）的空压机，冷凝温度为68℃，当压缩腔内温度低于68℃时，将有冷凝水析出。因此喷油螺杆空压机的排气温度不能过低，即等温压缩的应用在喷油螺杆机中由于冷凝水的问题受到了限制。

安全阀频繁脱扣也是空压机的一种常见故障，但在压缩机运行过程中不容易观察到安全阀的频繁脱扣，这只能从空压机的油耗中体现出来。安全阀频繁脱扣的原因有两个，一是安全阀失效，二是出口堵塞造成压力大。如果是由于安全阀频繁跳闸而造成的故障，那么这个问题就很好的解决了，只要及时更换安全阀就可以了。

但是，如果更换安全阀后仍然存在故障，则是由于出口堵塞造成压力过大的现象。出口堵塞会使出口管处的压力过高，过高的压力会使安全阀起顶，释放一定压力后安全阀再次下降，形成死循环现象，即安全阀频繁跳闸。