重庆***识别系统的组成部分

1.主动道闸口

智能道闸(智能挡车器)的效果相信咱们都知道，主要是用来操控办理车辆进出的。除了这个主要功用，智能道闸口还配置了其他功用如防砸功用、自带显示屏等;

2.车辆检测器

车辆检测器在这的主要功用是起到一个防砸车主动落杆的效果，停车场***辨认系统收到检测器信号在车辆脱离后才会让主动道闸口落杆，起到保护的效果。

3.电子显示屏

装置在入口，用来显示停车场车位实时状况和车辆信息，如剩下车位等。

4.管理中心

装置停车场***识别系统软件、车辆办理软件，起到操控办理，存储数据的效果。

5.***识别摄像机

这个可根据需要有不同的配置，***识别摄像机选用高速设备，内嵌辨认软件包含了视频收集、图像预处理、***检测、***切分、字符辨认、跟踪和比对、图像压缩、数据传输等模块，系统辨认速度快，可靠性高。

6.补光设备

消除光线不足对停车场***识别系统辨认率的影响，要根据环境来选配不同强度的补光设备。

重庆***识别系统安装 重庆***识别安装厂家

安装重庆***识别为社区停车管理带来的便捷方式

***识别已不再是新鲜事物，它被广泛应用于高速公路和商业停车场等各种领域。利用***识别技术对车辆进行自动识别，从而达到车辆管控，成为交通领域重要的手段。重庆***识别系统一般用在车流量较大停车场所，因为其智能化、便利性被许多社区所应用，顺应智慧社区潮流。

重庆***识别系统

传统卡片式停车存在问题：卡片式停车场出入社区停车场都需要在机器上取/刷，机器感应后自动抬起道闸杆，驱车驶驱，步骤繁琐，容易在上下班高峰期造成拥堵，还有因为个别停车技术造成下车刷了卡，或者下雨天冒着被淋湿的可能性开窗取/刷。

重庆***识别系统为社区车辆提供便捷停车，***识别系统可以在后台对车辆进行类型设置，对社区业主月租车、临时来访车辆、物业员工内部车能够轻松识别并进行有效管控，真正实现社区月租车辆自动进出，来访车辆按时计费的管理模式，收费模式灵活。

重庆停车场系统安装的几点注意事项

安装道闸的方法和注意事项主要包括：

1、道闸要安装在水平的路面上，如果路面有坡度，应该浇筑安装水平安装台，同时停车场道闸系统在接线的时候需要注意一定要按照接线图正确接线及操作；

2、停车场道闸系统接好线之后要先测试一下地感是否运行正常，当地感红灯闪烁的时候可以用一块铁板放在线圈的上面，在红灯长亮的时候取走铁板，如果道闸自动落下的时候就代表产品正常；

3、在地感线圈布线的时候，把地面切开一个深10厘米，2X0.8M的方形巢，四个角切成45°的斜角，锐方达建议把地感线圈一圈圈的放进去，一般情况下放置5~6层,线圈每一层之间较好是压紧,线圈内部不要有接头。

4、地感线圈在敷设过程中不能破损，也尽量避免接头，否则道闸会出现不能正常开闸、落闸，并出现车过不能自动落闸等故障；

5、停车场道闸系统在出厂前已经根据杆长将弹簧调整到了力矩平衡，如果根据现场条件对道闸杆加长及裁剪，应该将弹簧力度重新调整到平衡，否则会出现电机过热以及减速箱磨损过度；

***识别在高速中的应用

高速路上，每经过一个收费站都要取卡、收卡、结算。那么，***识别技术在高速路中又起到了什么样的作用呢？

1、联网收费系统

在目前的收费系统中存在着一些问题：如司机之间换卡等，造成通行费流失；收费员降车型，造成通行费流失；收费员手输***，工作量大，且容易出错；免费车、黑名单车没有信息化管理。

系统在出入口车道安装***识别器，可以解决上述问题，防止司机之间换卡，避免通行费流失；辅助车型分类，自动建立***与车型一一对应的车型库，防止车型降档；***信息自动识别，收费员校核，避免出错；建立免费车辆数据库，只有免费车辆数据库中的车辆才能免费放行；建立黑名单车辆数据库，当黑名单车辆通过出口的时候，系统会自动报警，提示进行相关处理。

2、多路径识别拆分帐系统

在联网收费系统建设中，都面临着多路径识别及结算问题。在联网收费环境下，不可避免地存在有高速公路环路情况，即车辆可以在网络内由一点出发通过不同的线路到达目的地。在***主体多元化的路网环境下，路径识别不仅仅涉及对每一通行车辆如何计算通行费，同时还要考虑将收入的通行费拆分给哪个收费单位的问题，通行费的拆分直接关系到各条高速公路的合法利益。

为了解决以上问题，在高速公路路网内的所有收费站入口车道、出口车道安装***识别器；在多义性路径的关键点上安装门架式***识别系统。系统较大限度地发挥***识别的作用，为路径识别提供***、实用的管理决策和服务信息，大大提高收费效率与监管水平，多路径识别拆分帐系统网络组成结构及各部分功能。