关于***识别无人值守系统有哪些优势

目前，大多数常见的传统停车系统使用取卡、取票方法来控制入场和出场车辆的进出和收费管理。传统的停车场系统控制管理存在以下问题：驾驶员经常无法准确地将车辆停放在取卡位置，并且在雨雪天气取卡特别不方便;在停车读卡过程中，车辆经常会出现溜车现象，有一定的安全隐患;进出车辆需要停车取卡和卡刷，需要很长时间，车道通行效率低，通行流量可能导致出入口拥堵，从而大大降低了停车场管理系统的工作效率。

为了解决传统停车场系统的不足，基于***识别的无人收费停车场系统应用而生。从而实现全自动智能停车场管理的应用，解决了传统停车场系统存在的诸多问题。例如停车效率低、人为错乱收费以及拒绝***停车费用等管理上的问题，从而实现车辆快速入场、快速***和快速出场等便捷功能。该系统可以应用于单进单出、单进多出货多进多出等不同应用类型的停车场系统。停车场系统信息化和智能化管理为广大车主创造了更安全、舒适、便捷、开放的停车环境，让整个停车场管理系统的运行更加节能和环保。

***自动识别系统常见问题和处理方法

问题一：某地下停车场入口***识别系统，原设计采用单个视频单元抓拍模式。调试时发现该入口对***的识别率较低，且由于设备安装在停车场下坡处的末端，车辆的抓拍位置差异较大。

解决方法：增加一台视频单元，采用双抓拍校验模式，这样可提高***识别率。另外，在停车场下坡路的末端增加安装减速带，使车辆在抓拍位置处的行驶速度降至理想的范围内，以保障***抓拍识别的效果。

问题二：某室外停车场出入口的***识别系统，在试运行测试阶段，发现白天的识别率及识别效果理想，但晚上的识别率却比白天低很多。

解决方法：通过实地考察与数据分析原因，发现造成晚上识别率明显下降的主要原因有2个。①车辆的前灯对视频单元的抓拍效果造成影响，针对该问题，将视频单元的安装高度及位置重新调整，使其抓拍效果不再受晚上的车灯影响;②环境的照度不足，导致抓拍效果不理想，针对该问题，考虑增加补光灯光源解决此问题。补光灯的方案也有两个：①使用常亮补光灯直接补光;②采用抓拍信号控制爆闪灯进行瞬时补光，通过分析环境因素及对车辆司机的调查统计。

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问题三：某单位停车场出入口，通道宽度较狭窄，智能容纳一台车通行。

解决方法：通过定制硬件和软件的逻辑分析功能，可以实现在单一的出入口中，让视频单元及管理系统拥有对通行车辆进行方向的分析功能。该功能可以避免车辆在通过该出入口时，视频单元对***的重复识别造成数据的出错而影响正常通行。

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重庆渝利文浅析车位引导系统的组成结构

数据采集系统：在每个车位的正上方安装一个超声波探头(超声波探头地址可根据现场情况进行设定，按顺序由1号开始，逐步递增)， 8个超声波探头通过RS485总线连接一个探头控制器。数据处理中心还可通过CAN总线下传信息到采集终端上，再由采集终端通过无线或有线的方式发布到附近的空车位显示屏上，以指引驾驶员选择行车路线。

***处理系统：可利用管理PC上的数据，通过局域网或广域网发布本系统的相关数据；当车辆进入停车场某一具体区域时，安装有停车位前上方与超声探头相连接的车位指示灯（空位亮绿灯）可指引泊车者将车停入某一具体车位。

输出显示系统：小区通过车位探测器，将停车场的车位数据实时采集，系统对停车场的车位相关信息进行收集，并按照一定规则通过数据传输网络将信息送至***处理系统，由***处理系统对信息进行分析处理后，将各相关处理数据通过输出设备，给停车场内各指示牌、引导牌等提供信息车位，车位引导系统结构介绍指导车辆进入相关车位。

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***识别系统的优势在哪里

从技术上看一个停车场***识别系统一体机优劣的标淮是什么?鉴别停车场***识别系统的准确率，一个停车场***识别系统是不是好用，关键的是准确率。次之，停车场***识别系统的鉴别速率也很重要。停车场***识别系统的数据平台。

重庆***识别系统停车场设备准确率达到99.9%左右，0.1秒可迅速鉴别，极端化自然环境下鉴别平稳，自动控制系统，合理抑止顺光和背光；晚间抑止汽车大灯；补光灯根据图像检测优化算法开展操纵，防止了传统式根据光敏电阻柔光灯的不对称性；进而取得鉴别实际效果。具备很好特性、智能、高适应能力等特性，是停车管理系统车辆识别作用的运用系统。根据***产品研发的车辆识别优化算法，能对***号的尺寸，破损，外框，和坡度转变等有很强的适应力。做到对破损***号、饱和度低***号、各式各样外框***号、多方位拍摄的***号维持高准确率，识别系统和实际效果处在国际性水准。

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