***自动识别系统常见问题和处理方法

问题一：某地下停车场入口***识别系统，原设计采用单个视频单元抓拍模式。调试时发现该入口对***的识别率较低，且由于设备安装在停车场下坡处的末端，车辆的抓拍位置差异较大。

解决方法：增加一台视频单元，采用双抓拍校验模式，这样可提高***识别率。另外，在停车场下坡路的末端增加安装减速带，使车辆在抓拍位置处的行驶速度降至理想的范围内，以保障***抓拍识别的效果。

问题二：某室外停车场出入口的***识别系统，在试运行测试阶段，发现白天的识别率及识别效果理想，但晚上的识别率却比白天低很多。

解决方法：通过实地考察与数据分析原因，发现造成晚上识别率明显下降的主要原因有2个。①车辆的前灯对视频单元的抓拍效果造成影响，针对该问题，将视频单元的安装高度及位置重新调整，使其抓拍效果不再受晚上的车灯影响;②环境的照度不足，导致抓拍效果不理想，针对该问题，考虑增加补光灯光源解决此问题。补光灯的方案也有两个：①使用常亮补光灯直接补光;②采用抓拍信号控制爆闪灯进行瞬时补光，通过分析环境因素及对车辆司机的调查统计。

重庆***自动识别系统

问题三：某单位停车场出入口，通道宽度较狭窄，智能容纳一台车通行。

解决方法：通过定制硬件和软件的逻辑分析功能，可以实现在单一的出入口中，让视频单元及管理系统拥有对通行车辆进行方向的分析功能。该功能可以避免车辆在通过该出入口时，视频单元对***的重复识别造成数据的出错而影响正常通行。

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重庆***识别系统对摄像机有什么要求

重庆***识别系统对摄像机有什么要求？跟随重庆渝利文科技小编一起来了解下吧！

重庆***识别系统

1、对摄像机清晰度要求。图像水平分辨率要大于480线，高清晰度摄像机要配高清晰度监视器。

2、摄像机照度也称作灵敏度。照度指标不能只看前面的数字有多少，而应该看这个指标是在什么条件下测到的。

3、摄像机的信噪比。在光线很好的情况下，摄像机的信噪比都很好，图像上看不出噪波点，但在光线较暗时，信噪比指标好的摄像机图像依然清晰噪波点少，信噪比指标差的摄像机，噪波点会淹没整个图像。

4、强光***。道路监控摄像机要求在夜间清楚拍摄***照，这就要求强光***指标要好。在***广播电视摄像机，这个指标叫低垂直光斑。

5、背光补偿。摄像机在夜间拍摄***，背光补偿技术的好坏，直接关系到是否能清晰看清***，能否使后端视频检测和分析系统给出正确的判断结果。

6、摄像机的色彩还原。摄像机没有具体的色彩指标，只能用色度调整和白平衡调整使色彩真实还原。

7、摄像机要质量可靠并在安装中要调试方便。道路监控摄像机大都安装在9~15米高的立柱上，安装和拆卸都需要专用工具车或***的高空作业，如果质量不可靠或调试不方便，势必给施工和工程带来很大成本，并影响正常使用。

浅析***识别系统

浅析***识别系统，停车场***识别系统分为4部分：道闸、地感模块、***识别设备、电脑软件。

首先一部分：道闸。又叫挡车器，挡车杆等。主要作用是作为一个小区或单位的大门来使用，通过抬杆和落杆来实现对车辆进出通行的管理。

道闸主要分为三种：直杆道闸、栅栏道闸、广告道闸。

直杆道闸：只用来挡车，不挡人，人可以从杆子下方钻过去。杆子离地面高度约80公分。杆子长短从3米到6米不等，根据路面宽度进行调整。箱体底部用四个膨胀螺丝固定，220V供电，用遥控器即可控制杆子的起落。

栅栏道闸：既可以挡车，也可以挡人。杆子离地面高度约20公分，杆子长短从3米到6米不等，根据路面宽度进行调整。箱体底部用四个膨胀螺丝固定，220V供电，用遥控器即可控制杆子的起落。一般用在地下车库出入口。

广告道闸：既可以挡车，也可以挡人。杆子离地面20公分，由于杆子比较重，长度固定为3.5米。箱体底部用四个膨胀螺丝固定，220V供电，用遥控器即可控制杆子的起落。杆子两面和箱体正面可以帖广告。