重庆停车识别系统是如何管理车辆出入的呢

车辆拥堵、车辆管理难的问题一直是用户关心和迫切解决的，重庆停车识别系统具备对临时车辆和老车主等管理的功能，以***识别、道闸、收费显示屏、收费管理等组成，我们今天一起来看看它是如何展现功能的吧。

重庆停车识别系统

1．实时可循的收费系统

系统具备后台实时监管功能，管理人员可通过管理计算机查看各出入口车辆进出情况、停车管理费收取情况，并可实现对收费人员每笔收费的稽核，从而保证停车管理费的征收。

2．***识别作为系统管理的依据

系统以车辆的***作为识别依据，完成出入场记录、匹配、查询等等功能；保证不会出现换卡、换证等不好情况；

3．灵活的报表查询管理

自主研发的管理软件，可以根据业主的要求，开发各种量身定制式的报表、图表，满足管理层、应用层操作人员的需求；用户可以根据需要在各类报表中进行过滤筛选，系统根据条件显示各类精准数据；

4．完善的车辆车型管理

根据现场的不同，系统提供丰富的车辆管理类型：月租车、临时车、一人多车、充值车、预约车、免费车等等各类车型对应的管理方案，为更精准的管理控制提供可操作平台；适应各种环境，针对不同场所，重庆停车识别系统可以改造成客户所需的智能停车设备。

重庆******识别系统安装公司为你提供高等有效的***识别功能

选购重庆***识别系统需要考虑哪些因素

1、***识别系统的稳定性能

随着***识别系统产品算法与业者的技术提升，小编认为，整合早就不是重要的话题，现阶段较需要注意的***反而是“稳定度”。

2、系统实测识别率

几乎每家都宣称拥有高辨识率，但为了避免事后因为双方对产品认知有差异，而将运作不良的责任互相推托，用户在采购***辨识系统时，不妨要求实地测试，而且测试时间超过两个礼拜，比较能判断辨识结果是否“言过其实”。

重庆***识别系统

3、软硬件架构

***识别系统除了以上两点外，***辨识既然是“系统”，当中软硬件架构的好坏，当然会影响“呈现的结果”。至于什么样的软件跟硬件，适合什么样的环境，这就必须因环境而异，因为不同的应用环境，对于辨识率的要求未必相同，而这就必须靠经验累积。

4、后台管理体系

实际体验的部分到位了，就要看后台的管理体系了。

重庆停车场系统安装的几点注意事项

安装道闸的方法和注意事项主要包括：

1、道闸要安装在水平的路面上，如果路面有坡度，应该浇筑安装水平安装台，同时停车场道闸系统在接线的时候需要注意一定要按照接线图正确接线及操作；

2、停车场道闸系统接好线之后要先测试一下地感是否运行正常，当地感红灯闪烁的时候可以用一块铁板放在线圈的上面，在红灯长亮的时候取走铁板，如果道闸自动落下的时候就代表产品正常；

3、在地感线圈布线的时候，把地面切开一个深10厘米，2X0.8M的方形巢，四个角切成45°的斜角，锐方达建议把地感线圈一圈圈的放进去，一般情况下放置5~6层,线圈每一层之间较好是压紧,线圈内部不要有接头。

4、地感线圈在敷设过程中不能破损，也尽量避免接头，否则道闸会出现不能正常开闸、落闸，并出现车过不能自动落闸等故障；

5、停车场道闸系统在出厂前已经根据杆长将弹簧调整到了力矩平衡，如果根据现场条件对道闸杆加长及裁剪，应该将弹簧力度重新调整到平衡，否则会出现电机过热以及减速箱磨损过度；

***识别系统为停车场带来的好处

重庆***识别系统堪称停车场中的管理神器，其原因不但是它能使进出场的车辆快速进入，还能实现对车辆进行安全化的管理，是智能停车场出入口管理设备的代名词，采用不取卡***识别来进行管理车辆的进出，记录车辆的信息，从而省去卡片管理的工作，也不会出现卡片被损坏、丢失等现象。 ***识别系统开始普遍被应用在一些大型的停车场中，由于大型停车场中车流量较大，车辆通过安装有***识别系统的停车场，实现了不停车通行，减少了之前取卡式停车场系统给车主和停车场管理人员带来的麻烦，同时***识别系统和取卡式停车场系统相比，在车辆的通行效率上提高了很多倍，这对于一些车流量较大的停车场所来说，在管理上省去了很大的工作强度。

***识别系统取代传统停车场系统，同时作为现在停车场中的必备设备，有着其自身的优势，同时也代表着新概念新产品新时代的到来。