高清***识别系统原理

车辆号牌是车辆身份，它的特殊性与重要性决定***识别系统成为城市智能交通管理系统中不可或缺的重要组成部分。***识别（LPR）系统是以图像处理、模式识别等技术为基础的智能识别系统，通过摄像机所拍摄道路上行驶的车辆图像进行***号码的识别。过程涉及：车辆检测——图像采集——预处理——******——字符分割——字符识别——结果输出。

对于这种技术漏洞，有厂家人员表示：可以通过相关的技术升级解决，例如，通过***和车的颜色之间组合来识别，或者多装两个摄像头，通过对车辆整体进行识别，达到防止有人恶意不交停车费。

但是，哪怕停车系统可以通过技术手段升级，但这个系统的价格肯定也要上涨。比如说本来1万，现在需要3万。而这个提高的停车成本，还是会通过上涨停车费来体现。这对于老老实实停车的车主来说，挺不公平的，自己什么事都没有做，就因为其他车主的捣乱，导致了停车费上涨。

所以，建议各位车主不要看到这篇文章后，尝试通过这种方法去捣乱停车场秩序，给别人带来压力。而且一旦停车时间过长，保安肯定会发现端倪，通过监控然后抓到你。

停车场引入***识别系统的好处

***识别是***识别系统的核心技术，主要是通过摄像机提取车辆图像信息，再经过识别算法识别到号码、颜色，类型等特征识别到车辆身份再结合道闸系统实现车辆自动进出，***识别系统应用到停车场后，就受到了车主的欢迎，因为它可以在通行方面节省人们的大量时间，相比传统停车场系统，它直接通过识别***实现不停车通行，更提高了停车场收费的效率。弥补了收费管理的漏洞。

其次安装调试简单方便，产品稳定性和集成度更高，***服务也变得较为简单，显著减少了技术人员的工作量，节省停车场***开支。而现在移动互联网普及，智能手机也越来越多，人们已经可以通过手机来获取各种社会信息，其中移动***更是迅猛发展，通过手机扫码即可通过app进行***，这种新的***方式***识别系统也已经广泛采用。大大提高了停车场收费效率。拥有这些智能化技术的***识别系统无疑是停车场服务体验得到极大提高的主要推手。

***识别系统问题解答

停车场环境相比其它场景(比如电子***)有哪些不同?

a、支持大角度下的识别，因大角度带来的***成像变形是***识别公认的技术难点之一，一是******难，二是图像矫正的难度更大。这一点是停车场与其它场景的较大区别， 也是该环境下***识别技术的较大瓶颈所在。

b、在保证识别速度的情况下，支持大像素宽度***的识别。这是一对典型的矛盾，***像素宽度过大，识别速度必然就慢，识别速度要快，就要求***像素宽度在一定范围之内。

c、较大程度地利用车速慢、光照好、干扰条件少、一般一次只识别一辆车等条件，使算法在该类条件下达到较优状态。

d、可使用其它视频识别技术配合***识别，以实现较佳的出入口“车辆匹配率”，比如车型识别、车辆局部特征识别等。这也是只有停车场环境具备的特征。