随着马年春节期间“嘀嘀”“快的”之间“补贴***”不断升级，让越来越多的出租车司机选择使用打车软件，甚至出现了为了多赚补贴，一个司机在开车过程中使用多个打车软件的情况。然而在打车软件“风生水起”的同时，不少人开始质疑出租车司机在行车过程中使用打车软件的 “安全性”。2月21日，记者从太原市***支队指挥中心了解到，仅2月19日、20日两天，太原全市共发生106起涉及出租车的交通事故，出租车司机一边开车一边分心使用打车软件，成为此类出租车事故骤增的主要原因。

　　“一边握着方向盘，一边还要‘关心’手机里不停播报的下单信息，怎么可能保证行车安全。”在采访中，一位刚刚打完车的乘客向记者抱怨道。而据此前山西******网进行的问卷调查数据显示，超七成受访者认为，司机在行车过程中使用打车软件抢单、听看手机，极易因分心导致交通事故，危害司机和乘客的人身安全。

　　目前，就“嘀嘀”“快的”等打车软件而言，无一不是以移动应用程序的形态出现，使得广大出租车司机会频繁在行驶中使用手机，甚至在车上设置多部手机来使用打车软件。而这种在驾车过程中使用手机的行为违反了相关***，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第62条第三项规定：驾驶机动车不得有拨打、接听、手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。新修订的 《机动车***申领和使用规定》以及《山西省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》第74条第七项规定：“驾驶时拨打、接听、手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶行为的，一次记2分、罚款100元。”

　　对于太原市近期出租车交通事故出现骤增的情况，“嘀嘀打车”山西负责人霍涛表示，作为软件运营方会在小范围内对出租车司机进行软件使用规范培训，同时司机客户端内置操作指南对司机操作行为作出规范；要求司机应当在安全停车情况下使用软件接单，并且会在“报单”语音提醒过程中穿插提醒司机不要在行车中操作软件，目前就我们软件运营方来说，还无法在技术上禁止司机在行车中操作手机软件。

　　据山西******网统计数据显示，目前太原市共有出租车8000多辆，出租车司机20000多名。目前仅使用“嘀嘀打车”的司机人数已达1万多人。针对出租车司机“频繁”使用打车软件易产生不安全因素这一情况，目前我省尚未***车软件使用进行监管和规范。

　　记者注意到，国内已有省市颁布新规。2月20日，北京市交通委运输***正式发布新规，规定司机在出租车内只能安装一个打车软件终端，实行一车一终端，同时将加强监管工作，发现出租车安装多个“手机叫车终端”的问题，对其情况进行登记核录，并责成出租车企业进行整改。同时北京交通委表示，出台新规旨在确保出租车运营安全。

　　另悉，在2013年深圳、上海都曾因扰乱市场、危害交通安全等原因叫停过第三方打车软件，而马年春节过后，国内对于打车软件的规范整治已经“初现端倪”，国内多地交通、运管部门表示将出台相应措施规范使用打车软件。