电动垃圾车结构有哪些?

我国当前的生活水平正在稳健的发展并且提高着，城市在不断发展着，每天早上天还没亮就有环卫工人骑着电动垃圾车去街上打扫卫生了，在以前，环卫工人骑的都是脚蹬的那种轮车，但是随着时代的进步，电动垃圾车渐渐取代了人力三轮车的地位，并在社会中占据着雨来越重要的地位，现在我要和大家说的就是关于电动垃圾车的结构。

　　电动垃圾车主要由电器系统、底盘和车身三大部分，电池、电机、电控三大核心部件组成。其中电器系统又按照功能划分为动力系统、控制及辅助系统和液压升降电控系统。动力电机使用较多的有直流串励电机、直流他励电机、无刷电机、开关磁阻电机、交流异步电动机等，由于直流串励电机和直流他励电机价格便宜、性能优越，所以在电动车上得到了较为广泛的应用。

电动垃圾车的维护小窍门

电动垃圾车的维护小窍门

　　环卫工人和我们一样都是有着自己的工作岗位的，他们每天都在非常辛勤的劳作着，像辛勤的小蜜蜂一样，现在我们就来简单的介绍一下关于它们在工作的时候使用的车辆吧，以前他们在工作的时候是推着小车子进行工作的，现在不一样了。随着科技的发展，就有了专门的环卫工人使用的电动垃圾车了，为了能更加好的使用车辆，垃圾清运三轮车，我们要为大家一起来探究一下怎么维护电动垃圾车，来看看吧。

电动垃圾车的维护小窍门

　　1、避免暴晒

　　夏天严格禁止在高温环境下充电，蓄充电时会产生热量，使电池温度增加，如果加上充电环境温度高，易造成电池失水**过早干涸;如果析出的气体积聚遇到热源容易造成*****;同时电池充电时电源箱发烫或不转绿灯，应及时到各***服务点对电池加以维护。

　　2、避免暴雨

　　夏季也是雨水集中的季节，一般电动垃圾车对、电瓶、等都有防水措施，分类垃圾清运车，但这并不意味着电动垃圾车可以随意在雨天肆意徜徉。在雨天尤其是大雨天骑电动垃圾车行驶，易把电动垃圾车泡坏。

　　3、避免急刹车

　　夏天还应尽量避免急刹车。加速的时候，特别是起步的时候，应缓慢转动转把，有时可以停顿一下，待速度上来的时候再继续加速。车子行驶过程中，不宜频繁地启动、刹车，如遇需要刹车的时候，可提前放开转把，尽量让车子靠惯性行驶。

电动三轮车想必大家都对其有所了解吧，现在我国越来越重视保护环境了，电动车因为没有尾气排放近年来格外受到人们的喜爱，人们走在路上经常会看到各种不同的规格、型号、品牌的电动车。电动三轮车是其中一种比较常见的电动车，现在电动三轮车品牌是非常多的，压缩垃圾清运车，在驾驶电动三轮车时有时会出现发动机温度过高的情况，那么是什么原因导致了这种情况的发生呢?

电动三轮环卫车发动机温度过高的因素

　　1、电动三轮环卫车发动机在工作时由于会风扇的作用，使灰尘随空气流过散热器。当灰尘粘附在散热器扁管和散热片上时，就会导致电动三轮环卫车发动机导热能力变差而出现散热不良的现象。

　　2、电动三轮环卫车散热器使用过久后，其内部的积垢也随着相应加厚。由于水垢的传热能力差，因其散热不良。

　　3、电动三轮环卫车节温器设在发动机的出水口，其作用是调节冷却强度，即电动三轮环卫车发动机温度低时，因为减少散热量使电动三轮环卫车发动机温度很快升高;发动机温度升高到规定温度时，节温器将大循环水路接通，关闭小循环水路。如果节温器损坏不能将大循环水路接通，造成冷却水循环不良，垃圾清运车，致使冷却水吸收的热量不能带到散热器散发就会使电动三轮环卫车发动机过热。

　　4、电动三轮环卫车的百叶窗和节温器是其冷却强度的调节装置，如果冷却强度调节装置发生故障或操作不当，均会导致发动机温度过高。

　　5、电动三轮环卫车水冷却系的冷却强度的大小取决于风扇转速，如果因风扇传动皮带过松而打滑，使冷却水流动速度变得缓慢，就不能很快将热量带走。

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