轻卡是城市物流运输的主力,并且随着城市物流的发展,对产品的需求也会越来越高。而上面介绍的十款车型都是目前比较热门的一些车型,无论是外观还是性能都受到了很多用户的认可,不知道卡友们在选购车辆会选择哪款呢?
箭在弦上,。正是出于物流运输装备新需求,作为市场者的福田时代于6月28日在上海正式发布了新一代***物流轻卡——福田时代M3。
欧洲安全标准,产品升级
在新一轮产品升级的潮流下,福田时代M3很好将客户需求得以体现,甚至在外观上也被加以美化,成功打破了人们对轻卡即笨重的观念。
作为我国轻卡品牌的典型代表,福田欧马可在国内市场已经有了十余年的发展历史,其产品成熟稳定,通常都搭载了康机动力和奔驰技术底盘,以及欧洲安全车身,这些产品在国内的城市货运市场,也一直有着非常不错的口碑。
近些年,随着环保***的严格要求,国内的轻卡车型也都升级到了国六版本。在卡车行业中,流行着一种“金三银四”的说法,也就是说,每年的开春季,尤其是三四月份的时候,准备购车的朋友往往会比较多。
因此,每年的春天也都是新车型上市为密集的时候,而近日,笔者在走访市场的过程中,正好偶遇到一款刚到店的欧马可国六新车,于是也就实拍了这款车型,它的配置具体如何,下面我们就来仔细一看!
该车货厢尺寸为4140×2100×2100mm,轴距为3360mm。搭载福田康明斯3.8L发动机,购买4.2米高栏货车渠道,输出143马力,扭矩440牛米,满足国五排放标准。与发动机相匹配的是万里扬6挡变速箱。江淮帅铃H330 4.2米单排厢式货车这款大运纯电动物流车是基于大运奥普力轻卡打造,在外观方面,与普通的大运奥普力并没有太大差别,原厂的导流罩的大运-沃特玛表明了该车的电池采用的是深圳沃特玛的产品,也可以说该车是大运与沃特玛合作推出的产品。城市物流车型电动化的趋势越来越明显,各品牌在城市物流车,如轻卡、VAN、微面、微卡等车型的布局上肯定躲不开电动车型。随着补贴的逐步退坡,新能源物流车市场将逐渐回归理性,市场或将迎来洗牌,这时有实力的厂商再进入或许是一个好时机。
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