欧马可S3的方向机采用中位啮合宽鼓包技术

两个卡槽，一个放或者停车卡，一个放高速过路卡。

欧马可S3是完全轿车化的配置，驾乘更舒适，采用中控锁的电动门窗。

操控轻便 达到进口轻卡的水平

欧马可S3的发动机通过调整特性，提升低速扭矩，提升加速性。发动机采用三速双硅油离合器风扇，不同转速适应不同工况，既减少发动机冷态磨损，又有效降低油耗和运行噪声；采用柔性结构的风罩，提升散热效率，降低油耗和噪音。

欧马可S3的方向机采用中位啮合宽鼓包技术，提高中位操作手感。它采用非贯通式转向器，自由间隙较小，操控性好。前桥加大转向角，转弯半径减小，车辆更灵活，通过狭窄弯曲地带或绕障碍物的能力增强。

好马配好鞍好车配好厢欧马可S3

欧马可S3的制动系统采用快插结构，核心部件采用威伯科，提升装配工艺性和管路密封性，保证制动安全。

好马配好鞍 好车配好厢

欧马可S3拥有多个平台，覆盖宽广的载重范围，满足多种载重工况，适用于城市、城镇、城际各类物流通用和专用类运输需求。先期主要是厢式车和专用车底盘。

铝合金车厢的应用越来越多，轻量化、不容易生锈。

福田奥铃CTS4

配备佳通轮胎，型号为7.50R16，油箱容积为120L。

福田奥铃CTS 4.2米单排厢式货车

福田奥铃CTS轻卡是由德国福田汽车研发中心研发团队设计而成，***于城市物流，自露面以来，就受到了诸多轻卡用户的关注，而该车无论是从外观上还是性能上都能满足大多数用户的需求。

奥铃CTS超级卡车是CTX的升级版，采用福田轻卡平台，全新的超级卡车外观融合了欧洲卡车元素，整体看起来更加时尚刚毅。全新的导流罩、进气格栅、一体式组合大灯等设计也更受人喜爱。

刚到一台新的纯电动轻卡,有什么特别之处?

节能减排这个话题在近几年被提得越来越频繁，而在交通运输方面，同样也受到了节能减排的影响，开始鼓励使用纯电动车辆作为运输工具，笔者曾经走访过广东深圳，当地对纯电动物流车的接受度比较高，在路面上纯电动物流车的能见度也比较高，并且还有专门的纯电动物流车租赁公司。但在广州，纯电动物流车的发展则没这么快，路面上纯电动物流车能见度较低，幸运的是笔者在走访广州花都市场的时候，发现广州大运汽车销售有限公司刚到一台新的纯电动轻卡，下面就来看一下这台电动轻卡有什么特别之处。