传动部分匹配的是法士特8JS85TE变速箱，前进挡为8个，倒挡数为2个，法士特8挡箱在6米8车型中算是主流配置，而且变速箱壳体采用了铝合金材质，降低车辆自重。***蜂Home版驱动桥有青特和汉德品牌两种选择，这款车采用的是汉德8吨级10万公里免维护后桥，弹数是10/10 8，后桥允许载荷为11500KG。

油箱采用铝合金材料，600L双腔油箱设计，不但减轻车辆自重，还带有油箱加热功能。升级后的***蜂Home版不仅保留了原来的优点，还设计出高顶双卧，再加上“福康 法士特 汉德”的黄金动力链，这对于一些二人档司机组合充满了吸引力。而且对于一直在路上的卡友们来说，驾驶室就是他们的第二个家，这款车主打的就是“Home家庭住所”。

对于购买城际物流用车的用户来说，除了效运营和舒适驾乘外，车辆的品质自然是购车的一道关卡。由于城际物流用车的利润和维修等使用成本是密切相关的，这就对整车的可靠性提出了更高的要求，需要以更高的品质保证运输效率。

奥铃12版保持了福田中高duan卡车产品一贯的品质可靠、驾驶安全等特点。由于技术***、产品成熟，故障率比同类车型低60%左右，用户大可放心使用。据悉，奥铃12版通过一系列具有***技术的配置保证了高承载性能，确保了满载或超载时车况的稳定性。该车还具有符合欧洲EEC***标准的防正面、侧面碰撞、顶压以及前端钻进的面安全***标准，安全性大大提高。

轻盈的操控感受是奥铃速运在城配场景中的优势之一，实用而的动力表现是这款奥铃速运在城配作业中的另一大优势。

试驾车型搭载了一款福田康明斯刚刚推出的F2.8国六动力，功率96kW，扭矩320Nm，匹配5挡手动变速器，速比4.875的后桥。

与很多同类轻卡采用的大功率发动机 6挡变速箱 小速比后桥的总成配置方案相比，这款奥铃速运采取的思路有所不同，购买4.2米高栏货车费用，带着诸多疑问我们首先对车辆的加速及动力性能进行了评测。测试道路为城市快速路况，限速70km/h，红绿灯间隔平均2-3km，在信号灯处正常起步时，奥铃速运从0-40km/h的用时约为8s，基本与周围的轿车同步；在车流量较少的路况，车辆从起步到60km/h的加速时间只有12s，加速性能不输路上的其他轿车。

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