12版城际物流用车升级

作为福田汽车2011年推出的精品力作，奥铃12版本着为用户带来更多赢利的造车理念，通过动力更强劲、更大载重等方式帮助用户实现“效运营”。据介绍，奥铃12版通过配装***先的欧洲康明斯动力，奔驰技术加强型承载底盘，加之奥铃12版的货箱长度达6750mm、7750mm，宽度达2400mm，堪称目前市场上同类车型中货厢大的车型，也使该车的承载能力比其他车型高30%，承载优势可谓首屈一指。

奥铃12版搭载的欧洲康明斯ISF3.8升发动机，起步即可达到国IV排放标准，功率可达168马力，大扭矩可达600牛·米，也是同级别中动力强、重量轻、体积小的发动机，不仅动力强劲，而且提速快，爬坡能力强。ISF3.8升发动机成功通过了160万公里耐久性试验和“三高”的极限试验，可靠性和耐久性好，平均大修里程超过50万公里，2万公里间隔***。而其配备的雷沃动力、玉柴动力，可为用户提供更多的选择。

奥铃***蜂仅凭一张“定妆照”就迅速霸屏各大卡友圈，9月上市后更瞬间俘获万千卡车司机的心，被广大卡友一致评为“美中卡”，打破中国中卡热销记录；2020年伊始，受疫情影响，对国内所有行业都带来了的冲击与影响，在市场的前提下，***蜂季度销量仍然逆市上扬，取得了很好的成绩；季度中，奥铃***蜂受用户信赖和媒体认可，更是荣膺中国物流推荐用车、年度轻量化中卡、年轻人喜爱的全能中卡、年度TCO运营值得信赖等诸多行业荣誉，赢得市场、行业双丰收。

奥铃速运登车踏步离地高度47cm，驾驶室地板离地高度只有79cm，驾驶员拉住A柱的拉手可以很松地进入车内，购买6.8米高栏货车哪家优惠，由于踏步高度适中，即使每天频繁上下车也不会让膝盖受到更多的压力。

方向盘与座椅之间的空间小也是很多轻卡驾驶员抱怨的地方，尤其是那些体型偏胖的驾驶员，进出车辆会很吃力，而且驾驶过程中会有压抑感。

奥铃速运的设计考虑到这一点，一方面将座椅前后调整空间加大，使得座椅前端至转向柱有35cm的宽度，另一方面向上调整了方向盘的侧倾角度，使得驾驶员腹部的空间更加宽松。

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