奥铃***蜂（以下简称***蜂），为福田全新平台设计，外观利用全新的设计语言，整体造型流线动感，外观犀利。整体造型阳刚威猛，符合国人审美需求。大灯造型尤显凶狠，镀铬条的加入，让人视觉上延伸，给人车辆更宽更大的感觉。***杠上有蹬车踏板，方便驾驶员擦洗玻璃，造型及实用性两不误。

新品奥铃***蜂目前有D45/ISF4.5/YC6J三个动力可选，220马力，820N.m大扭矩 法士特8档变速箱，动力足性能优于同类产品30%；四缸跑短途，六缸跑长途，不同的运输场景都有能匹配相应的动力，动力强劲、提速快。

实拍车采用仓栅式货厢，货厢容积超过43立方，在同尺寸下用户还可选装厢式和翼展式货厢。同时福田奥铃为了迎合用户的多样化需求，新车型有4.2米、6.8米、7.7米、9.6米等多种规格尺寸的货厢供用户选择，货厢容积超62立方，是目前中卡市场中卡车型之一。

奥铃***蜂车型的第二个优良传统便是它拥有着相较同级别车型轻的多的自重，而奥铃***蜂home版车型同样继承了这项优良传统。通过使用铝合金车轮、储气罐、油箱和高强度打孔轻量化车架等32项降重技术，可比同级别车型多拉1000斤货物，同时自重轻也代表着省油，装货更多还节油。

轻盈的操控感受是奥铃速运在城配场景中的优势之一，实用而的动力表现是这款奥铃速运在城配作业中的另一大优势。

试驾车型搭载了一款福田康明斯刚刚推出的F2.8国六动力，功率96kW，扭矩320Nm，匹配5挡手动变速器，速比4.875的后桥。

与很多同类轻卡采用的大功率发动机 6挡变速箱 小速比后桥的总成配置方案相比，这款奥铃速运采取的思路有所不同，带着诸多疑问我们首先对车辆的加速及动力性能进行了评测。测试道路为城市快速路况，限速70km/h，红绿灯间隔平均2-3km，在信号灯处正常起步时，奥铃速运从0-40km/h的用时约为8s，基本与周围的轿车同步；在车流量较少的路况，车辆从起步到60km/h的加速时间只有12s，加速性能不输路上的其他轿车。