作为奥铃近年来中卡产品，奥铃***蜂可谓是奥铃潜心研发多年的匠心之作，基于全新平台，链合******供应链技术，针对目前国内中卡用户的大数据系统分析研究，并结合***等市场变化趋势，潜心打造的一款行业式产品，与其他产品相比具有明显优势。

奥铃***蜂采用32项降重技术，CAE分析，以此来实现整车的轻量化设计。奥铃拥有的高强度钢铝镁合金底盘、高强度钢板打造的后桥、铝合金轮毂、后防护、储气筒、铝镁合金方向盘、700L高强度钢车架等全部采用轻量化设计，使***蜂成为行业内同级轻的中卡。车辆整体减重20%，助力用户轻松多拉1000斤!奥铃***蜂凭借其的轻量化技术，既符合全新***的政策要求又满足用户合规多拉的用车需求。

选车？当然也要奔着这个目标来。

在配置上，奥铃***蜂也极力向这个目标靠拢。动力上，可以匹配福康4.5发动机、云内d45、玉柴三款发动机，短途可匹配四缸、长途可匹配六缸，均是业内技术、口碑良好的机型。260ps，820n?m大扭矩 法士特8挡变速器，天津奥铃***蜂，动力性优于同类产品30%。同时，车辆匹配真空胎，奥铃***蜂，安全轻便跑得更快。

轻盈的操控感受是奥铃速运在城配场景中的优势之一，实用而的动力表现是这款奥铃速运在城配作业中的另一大优势。

试驾车型搭载了一款福田康明斯刚刚推出的F2.8国六动力，功率96kW，扭矩320Nm，匹配5挡手动变速器，速比4.875的后桥。

与很多同类轻卡采用的大功率发动机 6挡变速箱 小速比后桥的总成配置方案相比，这款奥铃速运采取的思路有所不同，带着诸多疑问我们首先对车辆的加速及动力性能进行了评测。测试道路为城市快速路况，限速70km/h，红绿灯间隔平均2-3km，在信号灯处正常起步时，奥铃速运从0-40km/h的用时约为8s，基本与周围的轿车同步；在车流量较少的路况，车辆从起步到60km/h的加速时间只有12s，加速性能不输路上的其他轿车。