奥铃***蜂变速器匹配了法士特的8挡手动变速器,型号为8JS85E。变速器位为挡,速比为0.8,适合运输。该变速箱的输入扭矩为850N.m,完全适合输入扭矩760N.m的发动机。后桥采用了青特的车桥,标配4.875速比,4.875这款速比也是中卡产品中综合性十分的一款,购买9.6米高栏货车费用,能跑高速也能跑山区。但如果主打高速公路的卡友建议还是选配速比4.33或者是4.11的小速比车桥,跑山区的可以选大速比车桥。康明斯ISF4.5发动机的动力响应非常,购买9.6米高栏货车,特别是在低速状态下还能拥有良好的转矩,高速巡航的时候也能保持比较经济的油耗。
这样的数据,表明了其在城市工况中具备了的起步和加速性能。在进行0~80 km/h测试时,购买9.6米高栏货车哪家正规,我们发现车辆的加速响应能力有所下降,后来才得知,这正是奥铃速运在动力总成调校方面的不同之处。
因为城配车辆在城市路况常用的经济车速基本在40-60km/h,很多轻卡设计的经济时速多在80-100km/h,在城市路况中根本无法得到应用。
而奥铃速运针对这种情况,将车辆的经济车速调整到了贴近实际的40-60km/h。通过我们的测试也完全印证了这一点,车辆在街区内道路的车速基本在40km/h以下,城市快速路也只能跑到70km/h(限速)以内。
的挡位是3挡和4挡,5挡很少用到,如果是6挡基本属于冗余。测试中我们发现,这款奥铃速运在30-70km/h车速时的转速在1500-1700r/min,而这也正是福康F2.8发动机的经济转速区间。
新品奥铃***蜂目前有D45/ISF4.5/YC6J三个动力可选,220马力,820N.m大扭矩 法士特8档变速箱,动力足性能优于同类产品30%;四缸跑短途,六缸跑长途,不同的运输场景都有能匹配相应的动力,动力强劲、提速快。整车采用轻量化设计,共计32项降重。铝镁合金 800L高强度钢材质,底盘整备质量4.5T,同级轻,可比同等车型再多拉500公斤。后桥采用高强度钢板,使得整体减重20%。另外,该车配备了600L铝合金双腔大油箱,轻松续航超3000公里。
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