在试驾过程中，主要都是走走停停的路况，操作过程中感觉这辆奥铃速运对各种踏板和档杆力矩与位置的调校，几乎接近乘用车，频繁的操作并不会增加太多的工作量，相反，购买6.8米高栏货车哪家优惠，对于很多开惯了自动挡的人，还能找到一些手动挡车型驾驶的乐趣。

尤其在制动性能方面，虽然速运采用的是气制动，但制动过程接近液压制动，线好没有顿挫，制动灵敏而精准，制动中几乎听不到排气的声音，改变了传统轻卡在城市中行驶时给人的印象。

在城市中，商超所处的环境一般都是人员嘈杂且狭小拥挤。为了检验奥铃速运在超市配送场景中的实际表现，我在试驾时随机进入了一座大型超市后面的卸货区，里面场地极为狭小，对于这款长度接近6m的厢式奥铃速运来说的确是一次考验。

我在组合反光镜和倒车影像的帮助下，闪展腾挪间迅速完成了调头操作，由于驾驶室视线良好，加之转向轻便的大直径方向盘，整个操作过程精准而又。

奥铃***蜂home版车型的动力链经过行业细分优化，指向性和***化都有了明显提升，而这对于用户购车来说也无疑是非常方便的，能够帮助用户更加快捷的买到适合他使用工况的车型。

整车底盘除动力链、自重是亮点以外，其配备的600升大容量双腔油箱亦是一大亮点。目前中卡车型多装配300升油箱，而600升油箱完全可实现车辆从北京到广州一站直达。同时双腔油箱可加高、低标号两种柴油，无论是严寒还是酷暑，奥铃***蜂home版皆可去得。

奥铃拥有的高强度钢铝镁合金底盘、高强度钢板打造的后桥、铝合金轮毂、后防护、储气筒、铝镁合金方向盘、700L高强度钢车架等全部采用轻量化设计，车货总重18吨，使***蜂mini版成为行业内同级轻。

装载要大是硬需求，作为一款轻卡来讲，奥铃***蜂mini版真的不是很“mini”。车身2060mm， 4.5-5.8米大货箱，载重覆盖10-18吨，丰富选择满足用户高速合规多拉多种需求，就是“能装”!

动力要强是硬实力。目前，奥铃***蜂可匹配***的福康3.8、玉柴170两款经典发动机，与ZF变速箱和青特后桥共同打造的动力链，让整车输出200PS大马力，750N·m大扭矩，动力足，更有劲!

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