奥铃***蜂home版车型搭载气囊减震座椅 ZF SACHS四点全浮螺旋弹簧悬置驾驶室，乘坐舒适性得以极大提升。奥铃***蜂home版车型目前提供三种发动机作为动力来源，分别为福康4.5L机、云内D45及玉柴六缸发动机，可选装的马力段达到260马力，可满足绿通运输、快递快运，海鲜运输等多个使用场景。

实拍车为仓栅式车型，搭载型号为ISF4.5S5210的210马力发动机，排量为4.5升，输出扭矩为760牛米，匹配法士特8JS85TE 8挡变速箱 速比为4.33或4.875的8吨级后桥。前后桥都配备有横向稳定杆，对车辆行驶稳定性的提升有着极大帮助。整体动力匹配采用国内中卡主流动力链及相关配件，质量可靠性和耐用性都值得信赖。

在试驾过程中，主要都是走走停停的路况，操作过程中感觉这辆奥铃速运对各种踏板和档杆力矩与位置的调校，几乎接近乘用车，频繁的操作并不会增加太多的工作量，相反，对于很多开惯了自动挡的人，还能找到一些手动挡车型驾驶的乐趣。

尤其在制动性能方面，虽然速运采用的是气制动，但制动过程接近液压制动，线好没有顿挫，制动灵敏而精准，制动中几乎听不到排气的声音，改变了传统轻卡在城市中行驶时给人的印象。

在城市中，商超所处的环境一般都是人员嘈杂且狭小拥挤。为了检验奥铃速运在超市配送场景中的实际表现，我在试驾时随机进入了一座大型超市后面的卸货区，里面场地极为狭小，对于这款长度接近6m的厢式奥铃速运来说的确是一次考验。

我在组合反光镜和倒车影像的帮助下，闪展腾挪间迅速完成了调头操作，由于驾驶室视线良好，加之转向轻便的大直径方向盘，整个操作过程精准而又。

作为奥铃近年来中卡产品，奥铃***蜂可谓是奥铃潜心研发多年的匠心之作，基于全新平台，链合******供应链技术，针对目前国内中卡用户的大数据系统分析研究，并结合***等市场变化趋势，购买4.2米高栏货车价格，潜心打造的一款行业式产品，与其他产品相比具有明显优势。

奥铃***蜂采用32项降重技术，CAE分析，以此来实现整车的轻量化设计。奥铃拥有的高强度钢铝镁合金底盘、高强度钢板打造的后桥、铝合金轮毂、后防护、储气筒、铝镁合金方向盘、700L高强度钢车架等全部采用轻量化设计，使***蜂成为行业内同级轻的中卡。车辆整体减重20%，助力用户轻松多拉1000斤!奥铃***蜂凭借其的轻量化技术，既符合全新***的政策要求又满足用户合规多拉的用车需求。

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