目前市面上的二轴货车国内品牌底盘 上装自重约为8-9吨，载重量大多数为10吨以内。于是，货主想要多拉，就得首先实现车辆降重，提升载荷超过10吨乃至11吨。在按轴收费和***严厉治理超载运输的市场环境下，商用车在保证承载能力的同时进行轻量化升级是必由之路。奥

铃***蜂自上市以来便以“轻盈快跑·合规多拉”赢得广大用户青睐。而奥铃***蜂Home版更是再次升级，轻量化设计整车降重20%，11吨同级载货能力用实力俘获卡友们的“致富心”，称之为中卡毫不为过！

奥铃***蜂home版车型搭载气囊减震座椅 ZF SACHS四点全浮螺旋弹簧悬置驾驶室，乘坐舒适性得以极大提升。奥铃***蜂home版车型目前提供三种发动机作为动力来源，分别为福康4.5L机、云内D45及玉柴六缸发动机，可选装的马力段达到260马力，可满足绿通运输、快递快运，海鲜运输等多个使用场景。

实拍车为仓栅式车型，搭载型号为ISF4.5S5210的210马力发动机，排量为4.5升，输出扭矩为760牛米，匹配法士特8JS85TE 8挡变速箱 速比为4.33或4.875的8吨级后桥。前后桥都配备有横向稳定杆，对车辆行驶稳定性的提升有着极大帮助。整体动力匹配采用国内中卡主流动力链及相关配件，质量可靠性和耐用性都值得信赖。

传动部分匹配的是法士特8JS85TE变速箱，前进挡为8个，倒挡数为2个，法士特8挡箱在6米8车型中算是主流配置，而且变速箱壳体采用了铝合金材质，降低车辆自重。***蜂Home版驱动桥有青特和汉德品牌两种选择，这款车采用的是汉德8吨级10万公里免维护后桥，弹数是10/10 8，后桥允许载荷为11500KG。

油箱采用铝合金材料，600L双腔油箱设计，购买4.2米高栏货车公司，不但减轻车辆自重，还带有油箱加热功能。升级后的***蜂Home版不仅保留了原来的优点，还设计出高顶双卧，再加上“福康 法士特 汉德”的黄金动力链，这对于一些二人档司机组合充满了吸引力。而且对于一直在路上的卡友们来说，驾驶室就是他们的第二个家，这款车主打的就是“Home家庭住所”。

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