据了解，奥铃CTS9系***蜂的有6.2m和6.8m两款底盘，售价在15.98万-16.18万元之间。写在后面：

全车足足32项的轻量化设计，使得奥铃***蜂凭借动力性、自重、承载效率方面在众多中卡产品中脱颖而出。“大吨小标”使轻卡超载现象被大规模治理，奥铃***蜂专卖，按照相关***规定，货车超重无法驶上高速，而行业中仍然有一部从事中长途运输的用户，他们对重载型车辆存在刚需。此时，黄牌中卡的优势便得以现显现，手持B照的用户势必在置换新车时会首先考虑中卡车型，在被长期边缘化之后，中卡市场或许能在这样的机会中得以复苏。

奥铃***蜂的货箱尺寸仓栅

奥铃***蜂的货箱尺寸仓栅货箱长5.8米宽2.45米，高2.5米。货箱容积差不多36方，如果跑普货或者快递这个货箱容积肯定不够，但是跑冷链运输拉重载就不一样了。一般情况下， 冷链运输和蔬菜运输的货物密度都比较大，6米8的车去拉肯定超载，5米8也就是个很合适的尺寸。奥铃***蜂可以选择16吨或者是18吨两种公告，16吨公告在各种费用上比较便宜一点，相反18吨会贵一点。这两种公告还是根据卡友的实际需求进行选择，一味地追求大吨位并非好事，有时候适合自己的更重要。

奥铃***蜂Home版式

奥铃***蜂Home版式基于福田新一代中卡平台M4而制造，外观上和普通版没有太大的区别，整体的设计风格延续了家族式的外观设计，造型时尚前卫又充满力量感。金色的车身颜色以及较多设计元素的排布，比较符合年轻群体的审美。上方黑色半透明材质的遮阳板能够防止阳光对驾驶员视线造成影响。前挡风玻璃与下方的黑色装饰板形成了很好的整体，提升视觉高度的同时车头显得更加魁梧。前脸选择“U”型设计，中网和***杠都有银色镀铬装饰，整体方正有序。在两侧还装配着导流罩，这种设计方便车辆行驶时进一步梳理车头气流的走向，在雨雪天气里，可以有限的减少泥水飞溅到前脸和车门上。进气格栅是采用蜂窝状设计，但稍有遗憾的是内部没有配备防虫网。

随着6米8车型的配置需求快速增长，一部分厂家开始推出高顶双卧驾驶室版本的车型。对于卡友来说，提升休息区的舒适度也是变相提升车辆出勤率的侧面表现，随着6米8车型适用范围的进一步增长，相信在不久的将来，像***蜂home版这种高顶双卧配置也不错的车型将会成为6米8车型市场的主力军。

内饰部分配置还是相对来说比较豪华的，多功能方向盘、定速巡航、电调电加热后视镜、电子中控锁，包括遥控钥匙都是标配的，整体配置水平表现还不错。由于该车采用高顶双卧驾驶室，所以顶部的空间自然不用多说，分层的储物格可防止驾驶员常用的衣物、文件等等。