轮胎分为内胎和外胎两种,与轮辋配台使用

轮胎分为内胎和外胎两种，与轮辋配台使用。

①外胎：电动白行车外胎采用软边胎．较边胎断面较宽，能全部裹住内胎，同时着地

面积较大，能适应各种道路行驶。外胎上的花纹是为了增加与地面摩擦力(即附着力)。

②内胎：内胎是一条圆形的橡皮管，是做充气、储气之用。内胎使用橡胶制戚。有一

种丁基橡胶是人工台成橡胶，它的密封性能。所以用丁基橡胶内胎充气一次可保持3—

6个月。

③气门嘴：气门嘴是轮胎充气的喉道，通常可分为压台式和胶合成式两种。

(2)后轮毂

由电动机、减速机构、轴承、外壳、轮毂轴等组成。轮毂与辐条、轮辋、轮胎等组成后

轮部件，辐条、轮辋、轮胎等作用与前轮部件相同。

选购电动自行车时应注意的关键问题

1、电动车各紧固的螺钉螺母应旋紧，不得松动和脱落。电动车各转动部件应运转灵活，不得有卡住、僵呆现象。如：提起车轮前后轮应旋转灵活，且不应出现较大的左右摆动和上下跳动，提起车轮将要停转时车轮应能做前后轻快的摆动，不应突然停止转动。车把左右转动应灵活自如，脚蹬轴和曲柄应紧固，相互之间不得松动，且转动灵活。

2、电动车变速装置：变速车在变速范围内应变档正确，变速位置应清晰，中间不得有空档。

3、电动车链条应松紧适宜，运转灵活。用手正向逆向反复转动曲柄链轮，链条运转灵活，不得有跳链和脱落现象。

电动车各部位开关动作灵敏可靠

电动车各部位开关动作灵敏可靠。电动车调速平稳，可靠。慢慢转动调速手柄，电机应随之平稳启动，加速无异常噪声，松开手柄后，手柄能迅速复位，电机减速均匀。电动车刹车断电迅速、可靠。转动调速手柄，电机运行后，捏刹刹车后，电机能即刻断电，如有电量显示，可以看到电压显示回零。

电机的种类：

电动自行车的动力装置——电机的结构形式可分为：摩擦传动、中轴链轮传动和轮毂驱动。电机类型分为无刷电机和有刷电机两类。

摩擦传动型电动自行车，在普通自行车加装带电池箱和控制器，由电机转轴上的靠轮直接加载于车轮胎，由摩擦来传动。结构简单，成本低，但是轮胎磨损大，特别是雨季容易打滑，能耗大、效率低。

中轴链轮传动型电动自行车，车架中轴处经特殊设计安放电机，通过减速机构带动中轴，再由中轴通过链条带动后轮。其优点是电机合理，并能利用自行车减速系统来换档，但机械损耗大、效率略低。

镍镉电池:重量轻、寿命长

镍镉电池：重量轻、寿命长。常用是24V5Ah电池，重3.2公斤，一次充电续驶里程为16公里。按标准，80%充放电，寿命约500次。但是价格较高，容量较低，续驶里程短，且电池有记忆效应，电池电量放尽才能充电。目前国内很少使用。

镍氢电池：常用为24VAh的电池，比能量高于镍镉电池，一次充电能行驶23公里。它克服了镍镉电池的缺点，没有记忆效应，近来随产量增长价格也有所下降。目前已在部分电动自行车上使用。