随着汽车报废回收交易的不断增加，各地报废车回收交易市场的人气也越来越高。但在报废车回收交易市场中经常会遇到这样的经销商，他们打着拉回头客的名意，对来买车的顾客大道苦水，称自己是零利润卖车，只是为了拉回头客，基本上没什么利润可言，天津报废车回收哪家好，这些车基本都是怎么进的，怎么卖没怎么***。报废车回收公司提醒广大消费者当您听到这样的话的时候，千万别信，说这样的话的目的无非是为了让您尽快掏腰包。

有的时候经销商还会抓住用户不了解行情的心理，故意抬高价格，所以在这里提醒要买车的顾客，如果您不了解市场行情，天津报废车收购，z好在购车之前在大型的正规的报废车回收经ji公司或网站上咨询一下汽车相关行情，只要多看多咨询和经销商的砍价自然得心应手。

机动车强制报废标准规定

车辆在使用到一定年限后，或者由于意外，车辆受到了无法修复的损害，依照***规定都需要强制性报废。通常我们所说的报废又分为常规报废标准和强制报废标准。在公布的《机动车强制报废标准规定》中规定了机动车的强制报废的新要求：达到使用年限的；经修理和调整仍不符合机动车安全技术***标准的；向大气排放污染物或者噪声仍不符合***标准的；在检验有效期届满后连续3个机动车安全技术检验周期内未取得机动车检验合格标志的。达到其中任一情形的都应当强制报废。对于家用的***车，虽然没有明确的报废年限，但也明确规定***车使用年限超过15年，累计行驶50万公里，希望继续使用的，检验合格后也可延长使用年限，但是每年定期检验两次，一旦超过20年，每年需要定期检验4次。

什么车需要报废

超出***排放标准限制的车辆

这就涉及到大家关心的尾气排放标准，天津报废车回收，目前我们用的标准是国六的，根据机动车强制报废标准的规定，如果车辆经修理和调整或者采用控制技术，向大气排放污染物或者噪声不符合***标准，应当强制报废。

其实这个规定涉及的更多是国二国三的车辆，毕竟是多年的老车，发动机积碳肯定很多，功能也相对老化，虽然三元催化器可以更换，但是对于发动机整体排放效果不大，很难通过年检。

说到尾气年检，我们不得不说说应对尾气年检的办法，想要通过，天津报废车收购公司，毫无疑问的两个地方需要清理，一个是发动机积碳，第二个就是三元催化器过滤网。一般有经验的老司机，去年检前都会清理，尤其是三元催化器的清理，更是重中之重。

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