使用年限达到15年就强制报废

在我国，***车使用满15年的，每6个月须要检测一次，一年两次，直到检测不合格为止。已跑满60万公里的轿车无条件报废；出租车只能使用8年，小货车是12年，年限的是大中型卡车和货车，可以使用15年。其实中国汽车的报废年限在世界范围来说并不算短，通常来说，汽车工业越发达的***，报废年限就越短，越落后的***报废年限就越长。日本***车平均为10年，德国为8年，美国为12年，印度为20年，韩国特殊，***车没有报废年限，检测不合格才强制报废，但对单位和集体车非常严格，出租车3年就报废。

汽车报废讲述首先就是我们关心的普通小轿车的，现在普通小轿车已经没有说强制使用多少年就报废了，但是如果使用15年之后，就得每半年进行一次年审，也是比较麻烦，如果年审不通过就会报废，如果里程超过60万公里，直接强制报废，会有几千块钱的补贴。但是想要有国外那种100万公里的车子就不可能了，重型载货汽车，这个就是我们平时在路上看到的大货车，也是***的车辆，因为使用的场景比较复杂，而且使用的比较多，所以规定使用年限达到15年就强制报废。

汽车报废常见问题:以旧换新补贴、老旧汽车更新

汽车报废常见问题：：以旧换新补贴、老旧汽车更新补贴、汽车下乡补贴分别在何处申领？

申领汽车以旧换新补贴、老旧汽车更新补贴，应在报废车辆车籍所在地汽车以旧换新联合服务窗口办理。我市联合服务窗口设在市支队办事大厅。

报废三轮汽车或低速货车并换购微型货车、轻型载货车，属汽车下乡，应到农民户籍所在地的乡镇门申领补贴。

机动车是我们日常出行很需要的交通工具，但是如果机动车已经达到了这些标准就一定要注意了，报废车及时报废是对自己及他人基本的保障，下面就为大家详细的讲解一下。

一、机动车报废新规

1、公交客运汽车行驶40万千米；

2、其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；

3、专用校车行驶 40万千米；

4、小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；

5、微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，***品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；

6、小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；

7、租赁载客汽车行驶60万千米。