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架空乘人装置采用架空乘人装置运送人员时，应当遵守下列规定：吊椅中心至巷道一侧突出部分的距离不得小于0.7m，架空乘人装置价格，双向同时运送人员时钢丝绳间距不得小于0.8m，固定抱索器的钢丝绳间距不得小于1.0m。架空乘人装置乘人吊椅距底板的高度不得小于0.2m，在上下人站处不大于0.5m。乘坐间距不应小于牵引钢丝绳5s的运行距离，且不得小于6m。除采用固定抱索器的架空乘人装置外，应当设置乘人间距提示或者保护装置。架空乘人装置


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架空乘人装置架空乘人装置为什么容易掉绳：掉绳事故主要发生在架空乘人装置机头与机尾驱动轮，巷道变坡点的托绳轮处，易造成吊椅拖地运行，钢丝绳夹在托绳轮与支架间或钢丝绳打在托粱上，煤矿架空乘人装置，致使吊椅聚集、掉落，影响架空乘人装置的正常运行和造***员摔伤等。架空乘人装置钢丝绳张紧力下降，托绳轮安装偏离钢丝绳中心，压绳轮安装不到位，吊椅受外力作用翻翘，这些都能引起架空乘人装置掉绳。架空乘人装置


架空乘人装置雷击是架空输电线路出现故障的重要原因，架空输电线路防雷措施不到位，尤其在农村电网中，架空乘人装置，由于地面空旷、没有良好的防雷线设置，直击雷和感应雷经常在线路设施薄弱之处造成损害；绝缘子质量差以及线路接地不合格等原因同样会造成架空输电线路容易遭受雷电事故损害。架空乘人装置提雷的安全意识，加强对避雷防雷的硬件设施安装，科学合理地设置避雷器保护，安装避雷针、避雷线，注意降低避雷器的接地电阻。使用的金属氧化物避雷器等，加强防范知识和意识的普及提升，液压架空乘人装置，做好防雷措施的设置，建立完备的应急预警机制，提高应对自然事故的能力，能够快速地反映并处理***事故。 架空乘人装置


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