冷状态下，泵能点动时就可以启动泵。启启动后如发现有不正常声音就立刻停车。预冷完毕后，在泵进口压力足够的情况下，检查泵的旋转方向。如果通电后10s内泵不起压，关掉电机并互换三根电源线中的两根，或由变频器控制转变转向。在启动检查完毕，5s内观察泵出口压力表没有明显波动，开大放空阀几秒钟，看到从出口放空阀喷出的液体显示起压后再关闭出口放空阀，压力便能上去。然后调整泵出口阀门，达到正常工作压力。这时注意安全阀泄放口方位，以以防安全阀起跳储罐注满后，打开泵溢流口阀2min，然然后启动电机。如果在5s不起压，停止电机并将储罐内压力升高15kPa再启动电机，每次泵在5s内不起压重复上述步骤直到泵起压。记录后的储罐压力值，每次使用泵，储罐压力都应提至该值。根据不同用户的特别使用情况，此过程可作相应改进。

潜油泵机组在工作中处于悬挂状态，潜油 泵在整个机组的上面，它要承担分离器、保护器和潜油电机的重 量及自身重量，这个向下的重力。也使泵壳体受拉力作用。潜 油泵在工作中产生一定的扬程，将被抽送的井液通过油管举升至地面，这时潜油泵的扬程将很直观地表现为油管中液柱的高度，这 个液柱对潜油泵也产生一个压力F3(对于出口节泵来说，这个压 力应等于潜油泵的出口扬程与潜油泵轴受力截面积的乘积)，这个 压力也使每节泵壳体处于受拉伸状态。

因此潜油泵壳体在工作状 态时，在轴向主要受到三个力作用，即导壳压紧时所加的预紧力 。、机组悬挂自身重力F2、潜油泵扬程反作用压力F3。这三个力均使泵壳体受拉伸。在多节潜油泵中上节泵壳体受拉力***大，下 节泵壳体受拉力。

主要工作原理：

（1）叶轮被泵轴带动旋转，对位于叶片间的流体做功，流体受离心作用，由叶轮中心被抛向外围。当流体到达叶轮外周时，流速非常高。

（2）泵壳汇集从各叶片间被抛出的液体，这些液体在壳内顺着蜗壳形通道逐渐扩大的方向流动，使流体的动能转化为静压能，减小能量损失。所以泵壳的作用不仅在于汇集液体，它更是一个能量转换装置。

（3）液体吸上原理：依靠叶轮高速旋转，迫使叶轮中心的液体以很高的速度被抛开，从而在叶轮中心形成低压，低位槽中的液体因此被源源不断地吸上。

气缚现象：如果离心泵在启动前壳内充满的是气体，则启动后叶轮中心气体被抛时不能在该处形成足够大的真空度，这样槽内液体便不能被吸上。这一现象称为气缚。

为防止气缚现象的发生，天津潜油电机方轴，离心泵启动前要用外来的液体将泵壳内空间灌满。这一步操作称为灌泵。为防止灌入泵壳内的液体因重力流入低位槽内，在泵吸入管路的入口处装有止逆阀（底阀）；如果泵的位置低于槽内液面，则启动时无需灌泵。

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