火车槽车正压推送式卸油工艺—潜油泵

火车槽车正压推送式卸油工艺—潜油泵卸油优势：

管线内各部位均为正压。系统不会产生气阻。大大减少油品输送损耗。从根本上解决卸油中大气污染问题。节省卸油时间，实现全天候卸油。管道泵不会因气蚀而损坏。

潜油泵

火车槽车卸油正压工艺—潜油泵的分类：

1.气动潜油泵 – 以压缩空气为动力。（因安全问题，气动潜油泵已禁止使用）

2.液动潜油泵 – 配置专用液压站，以压缩液压油为动力。

3.电动潜油泵 – 以电动机为动力，直接带动潜油泵。

因正压推送，从根本上解决了气阻、气蚀问题，极大的提高了火车槽车接卸油效率。

栈桥上与流体装卸臂连接处

　　1.栈桥上与流体装卸臂连接处应配有与流体装卸臂相应的标准法兰盘，法兰盘距轨面高度为3.7～4.0米。

　　2.装配时，应参照工作图，从基础回转器至垂直铝管，自下至上顺序安装，后安装平衡器。

　　3.安装平衡器时，先将输油臂抬至约60°，将平衡器两侧之销轴装入挂钩内，然后将平衡器一端拉杆之双耳对准升降回转器外壳上的单耳，装上销轴，再装上开口销。

潜油泵的***方法,赶快了解一下

潜油泵主要是分为四种：加油站用潜油泵、油库用潜油泵、槽车鹤管卸油用潜油泵、油井用潜油电泵。它们在使用之后一般都是需要对潜油泵进行一定的清理处理,然后收放起来，但是很多人都不知道潜油泵该如何***？

下面由潜油泵厂家告诉你潜油泵的***方法，赶快来了解一下吧：

1.输送易沉淀,易结晶,易凝固,等介质的潜油泵,停潜油泵后应及时用清水或其他介质冲洗潜油泵和管道,防止堵塞。

2.高温潜油泵停车应按设备技术文件的规定执行,停车后应每20一30min盘车半圈,直到潜油泵体温度降至50℃为止。

3.低温潜油泵停车时,当无特殊要求时,潜油泵内应经常充满液体。

泵汽蚀时叶轮内液体的能量交换

泵汽蚀时叶轮内液体的能量交换受到干扰和***，在外特性上的表现是流量一扬程曲线、流量一轴功率曲线、流量一效率曲线下降。严重时会使泵中的液流中断，不能工作。应当指出，泵发生 汽蚀的初生阶段，特性曲线并无明显变化，有时因产生的气泡覆盖 过流部分表面，形成光滑层而使泵效率稍有提高。泵的特性曲线 出现明显变化时，汽蚀已发展到一定程度。