电池的海洋运输要求(1)

电池的海洋运输要求

（1）电池须通过UN 38.3测试要求，及1.2米的跌落包装试验；

（2）外包装均须贴9类***品标签，标注UN编号；

（3）其设计可保证在正常运输条件下防止爆裂，天津国际快递***，并配置有防止外部短路的有效措施；

（4）坚固的外包装，电池应被保护以防止短路，在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触；

（5）电池安装在设备中运输的额外要求：

设备应进行固定以防止在包装内移动，包装方式应防止在运输途中意外启动。外包装应能够防水，或通过使用内衬(如塑料袋)达到防水，除非设备本身的构造特点已经具备防水特性。

（6）锂电池应使用托盘装载，避免搬运过程受到强烈振动，托盘的各垂直和水平边使用护角保护；

（7）锂电池装载集装箱内须进行加固，加固方式和强度应符合进口国的要求

　

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香港国际物流一般多少钱?业务员对计费吨要进行核对，防止出现差错，以免多付或者少付给船公司运费。

　　核对香港国际物流运价和货物等级，计算运费的运价有的是按运价本，有的是按货物运输合同，天津国际快递，货物的等级在运价本内都有规定，业务部门在审单时要进行核对以保证准确付费。

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　　在付给船公司运费时，一般按运费总额的比例扣下2. 5%~5%的佣金，此比例往往是合同中规定的，香港国际物流业务部门将运费账单送交财务部门时，天津国际快递电话，应按合同规定注明，并注明按委托代理合同应退给货主的佣金额。

一般货物运价适用于承运一般的货物，以45公斤为划分点，天津国际快递有哪些公司，45公斤以上的一般货物运价较45公斤以下的一般货物运价为低。在世界上的许多地区对更高的重量点又进一步公布更低的运价。如100公斤、200公斤、300公斤，甚至1500公斤等各栏运价。

不同地区不同的航空公司都有起码运费的规定。起码运费是航空公司办理一批货物所能接受的低运费。低运费是航空公司在考虑办理即使一笔很小的货物所产生的固e5a48de588b67a6431333365663461定费用后所制订的。不管使用哪一种运价，运费都不能低于公布的起码运费。但对特种货物运价则有时例外。对此一般都在有关运价前标明一个特种号码，说明“一般起码运费不适用”。

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