厚片吸塑其次、按板、片材厚度分

厚片吸塑

其次、按板、片材厚度分：

目前市场上主要有提供两种吸塑加工。一种是厚度在2.5mm以下的吸塑加工，一般用卷材加工成型。另外一种是厚度在3~12mm的大型厚片吸塑，一般用板材加工成型。这两种的加工所用机器不同，所以在寻找供应商时候要注意辨别对方的生产能力。

现在商业运营上有一种新型叫法，它会把生产这个产品的核心工艺关键词也带入进去，即产品主词 核心关键词，例如汽车塑料外壳等组装件，商业运营就叫做汽车塑料外壳、汽车***杆、汽车轮眉、汽车顶棚行旅箱厚片吸塑厚板吸塑厚吸塑ABS厚片吸塑等.

汽车塑料外壳厚片吸塑厚板吸塑教你如何省钱

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在设计制造汽车的行业中，塑料的使用情况也是衡量车辆制造水平的一项重要标准。面临着更高的环保和轻量车辆质量要求，我们在使用塑料材料时，要以节约与节能为原则设计与制造汽车，充分发挥能源的价值。为达到节能节源的目的，塑料外装件主要就是以塑代钢，提升塑料的应用量，以减轻车体重量，强化塑料材质在车辆内外饰的应用情况。以往30年间，汽车工艺中的塑料用量已涨了20倍，由上世纪六十年代的10千克变为本世纪初的200多千克。而且使用工程塑料，会有效改善汽车反光和驾驶空间的问题，不仅具有高性价比，还能切实提升车体的舒适度。现今塑料在汽车中的应用主要有：吸塑特种车外壳、门板、顶棚、车顶行李箱、***杠、汽车仪表台、内装饰板、隔音板、汽车车身护套等内饰、外装以及功能结构件。

吸塑包装盒造成的原因有哪些?

　吸塑包装盒在我们的生活中是很常见的包装制品，不仅外观上能美化商品，而且还能保护物品，它将物品稳固的夹在包装里面。我们见到的吸塑包装盒看似很简单，但它的工艺制作并非想象中那么简单，而且吸塑包装在制作中容易出现熔塌起拱或皱折现象，那这又是什么原因造成的呢？

　　1、加热器温度太高,应适当降低加热器温度。加热速度太快,应适当或减慢加热速度。

　　2、片材距离加热器太近,应适当增加两者的间距。片材加热时间太长,应适当缩短加热时间。

　　3、片材定向度太小,片材受热后过分下垂,应更换定向度较高的片材,加热温度尽量控制在片材的更低成型温度范围内。

　　4、加工片材的原料熔体指数偏高,熔体强度太低,片材热成型时受热后过分下垂,应更换熔体指数较低的树脂加工片材。