不同于其他物流，冷链物流中的不同货物对于温度的需求有着很大差别，加上运输的路程、时间与路况都对冷链物流的产生影响，因此，冷链运输车辆的***性极为重要。骏铃V6冷链车搭载的安康152马力发动机，扭矩可达355N.M，配合江淮汽车打造的专属黄金传动系统，更加高xiao的完成冷链运输。江淮骏铃冷链车采用品质可靠的原厂车厢，无论是厢体的结构设计、拼装工艺，还是保温芯材的选择上，都体现了它对密封性的ji致追求。保温芯材密度不小于38kg/m，外饰包边T=3 mm，车厢外部封边细节，层层合力，实现了厢体了多角度密闭性，也牢牢锁住了冷链产品的品质。同时，江淮骏铃冷链车选择冷王、开利等zhi名品牌冷机，为不同细分市场的用户提供了高实用性的选择，满足了不同货品对于温度的不同需求。

骏铃V6为仓栏车，2016年3月购入，2个月的时间里已行驶了18000多公里，整体表现令人满意。车主拉过大货，也跑过出租，开过江淮骏铃和老款帅铃，新购的骏铃V6每个月也能行驶将近10000公里，是个勤奋又懂得爱车的人。

此次长途拉5吨雀巢饮料去重庆，路程在1600公里左右。骏铃V6空车时速在100-115公里，重车时速稳定在80公里，油耗为百公里13升，油费需要1100元。5吨货在车上，能有这样的油耗表现算比较不错了。骏铃V6设计120升新式油箱，若以百公里12升计算，续航里程在1000公里左右，能给予长途驾驶一定的保障。

江淮骏铃V6的外观采用的是江淮骏铃轻卡的家族式设计，硕大的镀铬JAC标识使得整个前脸的辨识度十足，大面积镀铬材质的进气格栅增加了车辆的质感。

大灯与转向灯分体式的设计十分的新颖，在大灯总成的内部刻有JAC的标识，整体的质感达到了一定的档次，博得了许多年轻消费者的青睐。

***杠采用的是与车身同色的设计，其造型与前中网有着相互对衬的态势，两侧的雾灯造型呈上扬趋势，更加具有杀伤力。

骏铃V6采用正向开发的牛头设计的轻卡造型，外形更为强悍美观。超越同级轻卡10年的级别优势，在千锤百炼中打造精品。

研究表明：日间行车灯可以降低26.4%的车辆意外。骏铃V6标配日间行车灯，使车辆在白天行驶时更容易被人认出来，同时使车辆更为酷炫。驾驶室内部新增多处储物空间：水杯置放、卡槽、多功能储物盒等，空间布局的合理化运用，从细节中彰显出gao端轻卡的用工。

骏铃V6车轿运用美国***技术，源自美国AAM车桥合资企业产品，质量有保证。同时采用强力喷丸工艺，极大提高差速器齿轮寿命和传动效率，寿命为同行的1.5倍，传动效率95%以上。