在动力方面,骏铃V全系列搭载满足国五排放的三大动力总成,其中有迈斯福3.2L国五柴油机,功率可达115千瓦,另外还有江淮锐捷特2.7L和江淮2.8L国五动力,配合以六安六档箱变速箱,以及江淮引进美国AAM技术的自产后桥,使得骏铃V系列车拥有优异的低油耗表现。
江淮骏铃V5国五4米2冷藏车底盘配置:江淮骏铃V5单排可前翻驾驶室,江淮五十铃国五120马力柴油发动机,5档变速箱,气刹,驾驶室带空调,原厂助力,天津骏铃v5***,ABS,天津骏铃v54s店,电动门窗,中控锁,天津骏铃v5,遥控钥匙,7.00钢丝胎,4吨后桥,多功能方向盘。
加载边界载荷,对每个部位、每个零部件进行疲劳耐久性能的全方面预测与优化。经过工程师五十多轮次的方案优化,骏铃V系驾驶室疲劳性能满足设计目标。
将正向开发设计的驾驶室工装于六自由度振动试验台进行基于实测路谱信号的台架验证。
拆车检查显示整个过程未出现疲劳***现象,有力验证了仿分析准确性。
除此之外,骏铃V系系列车型还进行了实车可靠性道路试验。
至此,江淮骏铃V系驾驶室疲劳性能正向开发顺利完成。每辆车成功的背后都要浸入汗水与努力,为用户制造出满意的产品,是江淮汽车永不改变的追求。
江淮骏铃V5的特点:底盘部件有所改动 油箱容量升级骏铃采用了双级柴油滤、离合助力、气刹,同时按照政策规定,新批出厂车型均标配ABS防抱死制动系统。新车部件改动方面,一是原80升铁油箱,改用为100升工程塑料油箱,二是原单个100Ah容量电池,天津骏铃v5报价,现在升级为两个80Ah电池串联,总容量为160Ah。去年底发布的新款骏铃对比老款在内饰上也有较大的变化,整体风格趋向于乘用车的设计,质感提升,用户好评度更高,并且可后期加装支持方向盘多功能按键操作的原厂大屏影音导航系统。另外可以看到,该国五新车增配了定速巡航功能,按键设置在方向盘左侧,操作简便。
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