在制动管路的改制中，由于需要增加一套挂车制动系统，这就新增了许多制动系统管路零件。开始设计时，许昌高温尼龙管，绘制了部分制动管路图，采用了金属管结构，而在实际装车中，由于受其它总成、零部件的影响和干涉，其位置很难布置，有些位置甚至无法连接安装。

尼龙管在汽配职业中，首要使用于汽车线束总成，其间包含：汽车各种空调管路护套管、线束波纹管、线束阻燃波纹管、汽车通风管、冷藏运送车辆滴水管、汽车用线束管、汽车制动体系护套管、轿车油气管、机床线束管等各类汽车波纹管、空调滴水管。

尼龙管的主要特点，优点：密封性能好，采用卡箍、衬芯结构，三门峡高温尼龙管，无需使用管路密封胶，同样能达到密封要求；内壁光滑，空气阻力小，系统充( 排) 气时间短，气制动响应速度快，压力损耗小；重量极轻，高温尼龙管，而且固定方便，同时无振动噪音；耐压值较高，一般的尼龙管耐压值都在1500kPa以上，足以达到各种汽车管路压力的要求；由于中间过渡少，可减少接头数量，便于检测、装配、整车布置；具有一定的防腐性，商丘高温尼龙管，无化学不良反应，不易老化。

从生产企业来看，我国PA行业竞争日趋激烈。我们预计未来随着我国PA行业需求的扩大，龙头企业将加大研发和生产力度，尤其是在PA66和PA6方面，行业集中度将进一步提升。 由于PA强极性的特点，吸湿性强，尺寸稳定性差，但可以通过改性来改善。从企业位置看，这些企业主要分布在东部沿海省份，占据一定的进出口优势，在未来的发展中也将是国内主要的PA切片供应商。

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