破碎锤也叫破碎器、炮头

破碎锤也叫破碎器、炮头，是挖掘机经常使用的附属配件之一，常用于开山、破碎路面、拆房子、拆桥、矿山破碎石块等工况作业。破碎锤根据动力类型可以分为以下三种类型，即：纯氮气型、纯液压型与氮气液压并用型。破碎锤的主要结构分为锤体（机芯）和支架，其中上夹板、下夹板分别对机芯起保护作用，而钎杆则是在破碎作业中直接与物料接触的。其中蓄能器主要起缓冲保护作用，一定程度可以延长破碎器使用寿命。

液压破碎锤的工作效率不能完全***

通常的做法是更换一套活塞和油封，但是仅仅换了一个新的活塞是不能完全解决全部问题的。因为缸体已经磨损，内径尺寸变大，缸体内径不圆度和锥度增加，缸体和新活塞之间的间隙已超过设计间隙，所以破碎锤的工作效率仍不能完全***，不但如此，还因为新活塞和已磨损的缸体一起工作，由于缸体已磨损，外表面粗糙度提高，会使新活塞加速磨损。液压破碎锤的缸体生产中经过渗碳处理，渗碳层的深度大约在1.5~1.7mm之间，热处理后的硬度为60~62HRC。

用力将工具向上压在液压碎石机内部

用力将工具向上压在液压碎石机内部，以防止过多的油脂进入冲击腔。冲击腔中的油脂过多会造成液压锁定，具体取决于液压锁定的程度，这可能会导致动力不足或立即出现密封故障，并且在开凿碎石机时油脂会进入液压系统。液压破碎锤必须处于垂直位置以注脂，并具有足够的向下压力以将工具向上推入外壳。润滑脂，直到干净的润滑脂渗入工具和固定销周围。连续使用每两个小时后，或者在工具滑入前部头部的地方看起来有光泽时，请给液压锤注脂。

新装油压系统试机前应将压力调整手柄旋松

破碎锤的油压测量，要根据设计压力参数，在相应位置加装大于设计压力的油压表，可分为系统压力和工作压力测量。对油压冲击大的油路应选用冲液防震油压表。油压是依靠调压阀和溢流阀来完成的，新装油压系统试机前应将压力调整手柄旋松，打开油泵将调节手柄慢慢旋紧,观察油压表将压力调至标准值。流量控制调整是由调速阀或节流阀来实现的，通常通过调整阀芯节流口大小来控制流量。