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作者:久高2020/8/9 3:46:07








“钢需”的强劲在库存的变化上也有所体现。大量项目集中开工、延期复工催生了防撞护栏需求的“赶工行情”,但随后需求整体上便开始持续回落,特别是当时华东、华南天气对需求的影响并未发力,这很可能意味着赶工需求释放是脉冲式的,高峰过后的需求强度不断衰减。本周防撞护栏需求端表现较之前明显回落桥梁护栏需求预计稳中有增黑色延续弱势调整,带动现货灯光护栏价格小幅下跌。从成交来看,期现货价格走弱影响市场心态,多数灯光护栏贸易商反馈市场投机性需求低迷,下游终端采购亦有所放缓,高价资源成交明显受阻,整体成交较昨日有所放缓。




短期冲高后资金抛压加重、多头减仓引发回调,或延续震荡大洗盘,注意市场成交、政策预期等变化,防范资金集中异动。防撞护栏行业既要为基础设施建设的消费需求提供支撑,更要有新型基础设施建设的改造和升级。其中,加快实现防撞护栏产业创新驱动发展和加快防撞护栏智能制造发展已经成为共识。抓住机会,继续把防撞护栏行业做成支撑经济发展的优势产业,对下一步防撞护栏产业的转型升级尤为重要。




进入月高温多雨天气,钢材需求持续性也存疑。短期内,市场心态谨慎,钢价或高位调整。下半年虽说国内需求可期,但海外经济疫情影响急剧缩水,需求受限高库存压力仍存。对待下半年钢市心态上应该降低预期、防范风险为主。

现终端需求释放有限,出货氛围一般,建材库存降幅趋窄,厂商产量继续增加,现货商家观望氛围浓,大幅追高动力不足,然考虑期螺成本端高位提振,且月初资金压力不大,厂商也多存挺价情绪,综合考虑,预计下周钢价涨势或有所收窄。一段时间以来,***桥梁护栏进口量呈现弱势增长局面,低于同期桥梁护栏产量增速,致使国内库存较为薄弱,库存量不断下降。今年年内,尤其是下半年将会出现强劲的桥梁护栏补库需求,其增加量可能会高达数千万吨,甚至过亿吨。如此数量巨大的补库要求,势必成为消费需求新动力。





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