非膨胀型防火涂料-港信防火材料公司-非膨胀型防火涂料厂家
作者:港信2020/7/16 4:35:20






厚涂型钢结构防火涂料的耐候性差

所以将元素引入到高分子材料中,可达到提高涂料装饰性和耐火极限的目的。但是,市场上销售的超薄膨胀型防火涂料还存在一定的缺陷,非膨胀型防火涂料,如耐水性不好,遇水易脱落、膨胀等,耐久性也欠佳。由于防火涂料中大量使用的阻燃剂能溶于水而造成超薄型钢结构防火涂料的耐候性差,为解决成碳剂水溶性大而造成的涂层耐水性差的问题,本研究采用界面缩聚法对进行微化,非膨胀型防火涂料厂家,极大地提高了涂层的耐水性。

 厚涂型钢结构防火涂料是指涂层厚度在8~50mm的涂料,这类防火涂料的耐火极限可达0.5~3h。这类钢结构防火涂料采用合适的粘结剂,再配以无机轻质材料、增强材料。在火灾中涂层不膨胀,依靠材料的不燃性、低导热性或涂层中材料的吸热性,延缓钢材的升温,保护钢件。与其他类型的钢结构防火涂料相比,非膨胀型防火涂料厂,除了具有水溶性防火涂料的一些优点之外,由于它从基料到大多数添加剂都是无机物,因此成本低廉。该类钢结构防火涂料施工一般采用喷涂,多应用在耐火极限要求2h以上的室内钢结构上。但这类产品由于涂层厚,外观装饰性相对较差。


隧道防火的缺陷有哪些?

现今国内隧道防火的主要缺陷有以下几点:

  (1)涂层太厚

  如按ISO834曲线升温,耐火性能达到3h,一般涂料涂层厚度约需20~30mm;由于涂层较厚,需要多次喷涂,施工困难。如按碳氢曲线升温,隧道防火涂料不能承受快速升温的热冲击,可能在几分钟内就发生爆裂,不能满足隧道的特殊防火要求。

  (2)粘结强度低

  隧道防火涂料的粘结强度一般为0.1MPa,车辆在隧道通行时,会产生强风和震动,不能满足隧道的实际需要。

  (3)其他缺陷

  未注重涂层毒性研究,一旦发生火灾,将影响火灾的扑救和隧道的修复。


包覆柔性毡状隔热材料

钢结构采用包覆柔性毡状隔热材料保护时,应符合下列规定:

不应用于易受潮或受水的钢结构;

在自重作用下,毡状材料不应发生压缩不均的现象。

外包混凝土、金属网抹砂浆或砌筑砌体

钢结构采用外包混凝土、金属网抹砂浆或砌筑砌体保护时,应符合下列规定:

当采用外包混凝土时,混凝土的强度等级不宜低于C20;当采用外包金属网抹砂浆时,砂浆的强度等级不宜低于M5;

金属丝网的网格不宜大于20mm,丝径不宜小于0.6mm;砂浆厚度不宜小于25mm;

当采用砌筑砌体时,砌块的强度等级不宜低于MU10。

防火涂料是用于可燃性基材表面,能降低被涂材料表面的可燃性、阻滞火灾的迅速蔓延,用以提高被涂材料耐火极限的一种特种涂料。


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