防火涂料由成膜剂、阻燃剂、发泡剂等多种材料制造而成的一种阻燃

大家都知道防火涂料由成膜剂、阻燃剂、发泡剂等多种材料制造而成的一种阻燃涂料。涂刷在基材的表面，对基材进行防火保护。

　　钢结构防火涂料施工前，应将建筑底材的灰尘、杂物等打扫干净，钢结构防火涂料厂，缝隙应用防火涂料填补平，特别是钢结构表面由于加工和贮运等过程而使表面存在铁锈、焊渣、油污、机械污物以及旧漆膜等残余物，为了提高涂层的防锈和防腐蚀能力，表面处理非常重要。

超薄型钢结构防火涂料所谓的

超薄型钢结构防火涂料

　　所谓的超薄型钢结构防火涂料是指涂层使用厚度不超过3mm的钢结构防火涂料。

　　这种钢结构防火涂料受火时膨胀发泡形成致密的防火隔热层，该防火隔热层延缓了钢材的温升，提高了钢构件的耐火极限。施工可采用喷涂、刷涂或滚涂，一般使用在耐火极限要求在2h以内的建筑钢结构上。因为这种涂料其涂层很薄，所以外观装饰性较好，在满足防火要求的同时，又能满足人们对装饰性的要求，特别是对于的钢结构。此外这种涂料施工方便，是目前备受青睐的钢结构防火涂料。这类涂料国内品种有四川消防研究所研究出的溶剂型和水溶型超薄膨胀型钢结构防火涂料。

室外钢结构防火涂料

　　室外钢结构防火涂料是指能适合于室外环境使用的钢结构防火涂料，主要应用于建筑物室外和石化企业等露天钢结构。目前这类涂料品种较少，工程上应用的多为厚涂型。这类产品有四川消防研究所研究出的室内外超薄膨胀型钢结构防火涂料，而跟过性能优异的室外钢结构防火涂料还待进一步研究开发。

现今国内隧道防火的主要缺陷有以下几点：

　　(1)涂层太厚

　　如按ISO834曲线升温，山东钢结构防火涂料，耐火性能达到3h，一般涂料涂层厚度约需20～30mm；由于涂层较厚，需要多次喷涂，施工困难。如按碳氢曲线升温，隧道防火涂料不能承受快速升温的热冲击，可能在几分钟内就发生爆裂，不能满足隧道的特殊防火要求。

　　(2)粘结强度低

　　隧道防火涂料的粘结强度一般为0.1MPa，车辆在隧道通行时，会产生强风和震动，钢结构防火涂料厂家，不能满足隧道的实际需要。

　　(3)其他缺陷

　　未注重涂层毒性研究，一旦发生火灾，将影响火灾的扑救和隧道的修复。

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