波纹管补偿器主要用于吸收管道因热胀冷缩而产生的位移

波纹管补偿器主要用于吸收管道因热胀冷缩而产生的位移。天津新开源有限公司为广大客户提供的波纹补偿器类型。1、补偿轴向位移的金属伸缩节：内压式波纹补偿器，外压式波纹补偿器，复式波纹补偿器，单式波纹补偿器，无约束波纹补偿器，直埋式波纹补偿器，复式拉杆波纹补偿器。（拉杆装置只起到运输保护作用，在安装的时候必须拆下来）2、补偿角向位移的金属补偿器：单式铰链波纹补偿器，万向铰链波纹补偿器，复式铰链波纹补偿器。3、补偿横向位移的金属。

“波纹管压力推力”应称为管道内压推力

“波纹管压力推力”应称为管道内压推力，压力管道在输送介质中形成的摩擦力即为管道内压推力，复式自由型膨胀节也称小拉杆波纹膨胀节，该结构限位装置不能承受内压推力，正确安装方法：管道在其需要补偿的范围内应设定固定支架，来消除管道内压推力，使波纹膨胀节能够吸收管道位移。管道正确安装才能保障波纹膨胀节的正常工作，安装固定支架才能使波纹膨胀节不受内压推力影响。

压力补偿器在液压系统中的作用

燃气管道方形补偿器和热力管道方形补偿器一样吗？

燃气管道的方形补偿器和热力管道的方形补偿器可以是一样的选择标准图。但燃气管道和热力管道的工作温度不同，管道热膨胀量不同，设计时应根据具体情况选择方形补偿器。

压力补偿器在液压系统中的作用？

比如你使用重型车辆的驻车制动，停车后液压油推动制动摩擦片活塞的压力就一定了。但是液压元件之间终归是有所泄漏的，长时间不去发动车辆的话驻车制动的压力会渐渐泄漏降低，到后压力会降低到无法行事制动。压力补偿就是补偿这部分由于泄漏损失的压力，事制动压力保持一定，停车后很长一段时间车辆不会由于泄压而发生制动实效地！