空压机近10年抽查不合格率是多少?

（1）容积流量

容积流量是空压机功能性指标，是表征额定工况下空压机的大小，简单地说就是空压机能提供的压缩空气的多少。这个指标在空压机铭牌上会体现，用户一般依据这个公称值选择不同大小的机器。近10年抽查不合格率为：7.7%。

（2）机组输入比功率

机组输入比功率是空压机的能效指标，是表征额定工况下空压机的整机能耗。该指标达不到标准要求，说明这台空压机是低效的。近10年抽查不合格率为：7.1%。

（3）噪声声功率级

噪声声功率级是考核空压机是否发出过大的噪声。近10年抽查不合格率为：0.6%。

（4）安全阀灵敏性

安全阀灵敏性是空压机安全性能指标，是表示当空压机压力自控装置失灵时，它能在规定压力以下开启，并能迅速将空压机储气罐内的压力降到安全值以下，是空压机安全使用的后保障。近10年抽查不合格率为：1.9%。

（5）排气压力自控装置

排气压力自控装置是防止过载引起空压机损坏，防止超压引起***的压力调节装置。压力设置过低会导致空压机排气压力达不到额定排气压力就自动卸载，不能满足用户的压力使用要求，排气压力自控装置设置过高会导致用户超压使用后导致安全阀起跳，或者引起空压机及其附件。近10年抽查不合格率为：1.3%。

基于PCA技术与RBF***网络的空气压缩机故障诊断方法

基于PCA的传感器网络故障诊断在实际的网络诊断之中，一般与RBF***网络诊断放在一起综合使用，此处对RBF就不再加以论述。PCA是一种多元的统计方法，它经常被运用在控制领域中进行各种数据的处理，并且根据其处理的数据特征来监测与控制生产，在空气压缩机的故障诊断上运用这种技术能够很大程度上降低故障发生的概率。

基于PCA传感技术与RBF***网络的空气压缩机故障诊断方法是通过建立机器运行的数据模型解决问题。它的工作原理是收集空气压缩机运行过程中出现的原始性的各种数据。在PCA传感技术的数据分析能力支持下，能提前检测出在车辆运行过程中空气压缩机可能会出现的各种问题与该故障可能出现在的位置。这种方法更地分析了所收集到的数据信息，而且该技术的信息处理能力与抗干扰能力都很强，能够准确地判断出故障问题，这样就能让我们对该故障有所准备，不至于在故障发生时茫然面对。

当空气压缩机进气阀加载后电磁阀是关闭的

当空气压缩机进气阀属于常开式进气阀，空气压缩机在没有加载时电磁阀是打开的，压缩机加载后电磁阀是关闭的。当电磁阀打开时，会有一路气体去关闭进气阀,但是不能完全关死,还要保留进气空间，以维持压缩机润滑所需要的压力，这个压力一般在1.5bar;电磁阀关闭后，压缩机会进入正常工作状态，直至到设定的工作压力，这取决于用户。

该进气阀有两路管，一路放空;一路放掉阀中余气，保证压缩机正常加载。卸载时，电流过大，说明罐压较高，进气阀开度梢大，请调整放空螺钉，保证罐压不会太高。

高压停机应该是空压机电磁阀存在问题

空气压缩机停机后，罐压一般在60秒左右就可以完全排空，即压力为0，而你的罐压还有6bar，说明进气阀放空管路存在问题：

可能是管路直径过细;组合阀孔口过小或是否杂物堵塞。

卸载后，压力会有轻微的来回升高，但这个只是平衡需要，而且时间很短。不会上升到高压停机，高压停机应该是空压机电磁阀存在问题，请检查它是否完好，是否可以正常工作.不论什么样的进气阀，

都应当在卸载时维持罐压在1.0~2.0BAR之间。过高对于空气压缩机的能量是很大的浪费。