电力电缆的工作温度通常没有下限,只是含有聚绝缘或护套的电力电缆要求安装温度不低于0℃。工作温度的上限和工作电流有关,通常是保证导体的工作温度不高于70℃(聚绝缘)或90℃(交联聚乙烯绝缘)。
正宗电力电缆分类
按电压等级可分为中、低压电力电缆(35千伏及以下)、高压电缆(110千伏以上)、超高压电缆(275~800千伏)以及特高压电缆(1000千伏及以上)。此外,还可按电流制分为交流电缆和直流电缆。
面对日益严峻的能源、环境、气候变化,发展新能源动力汽车已经逐步成为***共识。电动汽车作为解决方案之一,其普及将对新能源应用以及交通系统产生积极而又深远的影响,电线电缆厂家,电动汽车充电需要充电电缆来连接汽车与电源,充电基础设施是充电系统中比较关键的一部分,充电桩电缆也是电动汽车传导充电系统的关键设备之一,该类产品性能的优劣对电动汽车的安全可靠运行将产生直接的影响。
充电桩电缆是用于连接电动汽车充电装置与充电基础设施,从而对电动汽车进行电力传输。 充电电缆一般使用于充电站、停车场、酒店、小区、车库等区域,便携式充电电缆可放置在车内。多用于户外,常常会在恶劣环境条件下使用,电线电缆生产厂家,如:长期日晒雨淋、冷热交替、紫外线臭氧等自然条件的影响。长期拖动使用,有可能被汽车碾压。
电动汽车充电电缆挤出时为什么会产生疙瘩现象
疙瘩”的出现:
(1)树脂在塑化过程中产生的疙瘩,电线电缆生产厂,在塑料层表面有小晶点和小颗粒,分布在塑料层表面四周。
(2)焦烧产生的疙瘩,在塑料层表面有焦烧物,石家庄电线电缆,反映在合胶缝的表面上。
(3)杂质疙瘩,在塑料表面有杂质,切片的疙瘩里面有杂质。
(4)塑化不合格产生的塑料疙瘩,切片后发现疙瘩里面是熟胶。
“疙瘩”的产生:
(1)由于温度控制较低,塑料还没有塑化好就从电动汽车充电电缆内挤出来了。
(2)塑料质量较差,有难塑化的树脂,这些是没有塑化就被挤出。
(3)加料时一些杂质被加入料斗内,造成杂质疙瘩。
(4)温度过高,造成焦烧,从而产生焦烧疙瘩。
(5)对模压盖没有压紧,进胶后老化变质,出现焦烧疙瘩。
(6)环境卫生差,粉尘、线头等进入胶料内。
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