电动汽车充电电缆的特性

电动汽车充电电缆的特性：

工作环境温度-25℃～50℃，线温为70℃ 额定电压为AC 450/750V，DC 1000V 参考短路允许温度可达5秒钟200℃，绝缘、中被、护套均使用不含卤素的热塑性弹性体材料具有的柔韧性，且遵循环保产品发展方向 耐寒、耐磨、耐油、耐酸碱、耐水、抗UV 良好的EMI、EMC抗电磁干扰能力 抗外载压力及热应力，通过单根垂直燃烧测试（2PfG 1908），高阻燃性。

充电桩有单相与三相之分，不论双相还是单相，首先要折算至交流进线电流有多大。

（1）对于单相充电桩（交流充电桩）I=P/U

（2）对于三相充电桩（直流充电桩）I=P/(U*1.732)

这样算出电流后，根据电流大小选择电缆。

2、电缆选择可以参照相关手册或规程如：

（1）单相充电桩一般为7KW（交流充电桩）I=P/U=7000/220=32A 应使用4平方毫米的铜芯电缆。

（2）三相充电桩（直流桩）

15KW 电流23A 电缆4平方毫米

30KW 电流46A 电缆10平方毫米

60KW 电流92A 电缆25平方毫米

90KW 电流120A 电缆35平方毫米

所有充电桩都应有零线与地线。所以单相的要三芯电缆，三相的要用五芯电缆。

充电系统为电动汽车运行提供能量补给

充电系统为电动汽车运行提供能量补给，是电动汽车的重要基础支撑系统，也是电动汽车商业化、产业化过程中的重要环节。随着电动汽车产业的快速发展，充电技术成为制约行业发展关键因素之一，智能、快速的充电方式成为电动汽车充电技术发展的趋势。电动汽车充电装置的分类有不同的方法。公用事业、充电点运营商、充电硬件制造商和其他电力行业利益相关者也在加大对充电基础设施的***。

充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式。

交流充电桩是固定安装在社区停车场、居民小区、大型商场、服务区、路边停车场等场所，接入电网，为电动汽车车载充电机提供可控的单向交流电源或三相交流电源的供电装置。交流充电桩本身并不具备充电功能，其只是单纯提供电力输出，还需要连接电动汽车车载充电机，方可起到为电动汽车电池充电的作用。由于电动汽车车载充电机的功率一般都比较小，所以交流充电桩无法实现快速充电。