运输作业过程阶段性拆解

运输作业过程阶段性拆解 1、运输前，***工作包括对运力资源的管理、对运输任务的规划、作业前的各事项协调准备、现场装卸车的交接，而这个阶段的侧***可以归纳为“资源准备、装卸“； 2、运输中，***工作包括对车辆出入站的管理（不同交通工具管理模式不同）、对交通工具在途的监控管理、对交通载体的时效控制、对***驾驶行为的预警和及时干预，这个阶段的侧***可以概括为“过程透明、及时纠偏”； 3、运输后，***工作包括对车队或车辆的合理考核、对运输任务的计费结算、对各类***环节的数据收集及有效分析，这个阶段的工作就是收集运输过程的相关数据，包括作业数据、计费数据、车辆及司机状态数据等，再通过分析加工能产生四大类参考数据

物流配送属于从物流据点至用户的一种特殊送货形式

很多人认为配送就是送货，但随着物流业逐渐发达，形式多样，相对于传统销售型的送货，配送属于从物流据点至用户的一种特殊送货形式。物流配送不是单纯的物品运输或输送到某地，而是从用户下单到仓库配货、调度车辆、安排运输直至后送至用户手中的闭环物流配送作业活动。 配送在整个物流过程中及其重要，它不是单纯的运送、发放、投送，而是根据用户要求，对货品进行挑选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达地点。除以上提到的各种“运”、“送”外，配送过程中还会涉及到确认货品、分货、拣货、配货、装货等工作。我们常说的送货仅属于物流配送供应链中一小部分的运输活动，即可称之为“二次配送”、“支线配送”、“末端输送”。

大件物流运输为高风险运输的原因

高风险运输 由于大件货物一般是较为精密的机器设备，其价值巨大，一旦发生事故将会造成较高的经济损失，这是称大件物流运输为高风险运输的原因之一。运输的目的就是使货物安全的到达目的地，而根据实践可知，大件货物的安全运输，是由线路条件、运输设备的设计性能、特定的超重货物装载加固设计的可靠性等要素决定的，而大件货物的形状、规格、质量、距地高度等条件又各不相同，所以在进行大件货物运输时，即便承运设备的车辆、船舶相同，但是货物的加固、装载方式、桥梁状况、运输线路也不尽相同，甚至是同样的货物，同样的装载、加固方式，同样的运行线路，次运输成功后，第二次运输仍可能存在不确定性，这是称大件物流运输为高风险运输的另一个原因。

物流公司提货的注意事项

1、如果是让物流公司***提货，在提货之前，必须把货物包装好，通常用纸箱包装。特别是对于易碎品，应明确告知物流公司谨慎处理，或者跟物流公司协商好提供木架服务。 2、联系物流供应商时，应准确告知货物的体积、数量和重量，以便他们安排使用哪辆车拉货。物流车辆来装货时，拍下***号、司机和联系方式。 3、填写物流单据号，选择寄件人付款还是送货付款。提前与接收方讨论。装车发货后，将发货信息告知对方，包括物流号、司机联系方式、***号等，以便对方做好准备。交货时，应耐心等待，一般不会出错。特别是现在，网络平台相互贯通，货物的相关信息可以随时跟踪查询。