铝合金具有较高的强度、断裂韧度、疲劳强度、耐腐蚀、稳定性好，良好的工艺性和焊接性，使其在各种箱体中应用广泛。找来的包装木箱、纸箱因为不是同类产品包装件，要么太大，要么太小，都难如意。铝合金的规格一般是1.2m*2.0m，为满足铝合金箱体存储运输装置的尺寸要求，及焊接原则，需要对铝合金作特殊处理，但焊接工艺仍是铝合金箱质量控制的核心。

　　如何保证铝合金箱质量，关键在于箱体的焊接工艺特点，它的焊接工艺特点如何呢?

　　1、铝合金在空气中焊接成箱体的过程中，极易发生氧化，生成固体杂质，不易去除，阻碍母材的熔化和熔合，且氧化膜会吸收大量的水分，使得焊接成铝合金箱的过程中产生气泡，因此在焊接前，应清除铝合金表面的氧化膜，焊接成箱体的过程中，应加强保护，以防止氧化的发生;

　　2、铝合金的热导率和比热容相对较高，在焊接成箱体的过程中，热量会迅速传导到基体金属内部，出现无用能量的消耗，因此在焊接成箱子的过程中，应采用能量集中、功率较大的能源;

　　3、铝合金的线膨胀系数大，凝固时的体积收缩率较大，焊接箱体的变形和应力较大，因此，在焊接的过程中，需采用焊接变形的措施，多采用调节焊丝的办法，防止热裂纹的产生;

　　4、铝合金在液体状态含有大量的氢，固体却没有，在焊接冷却的过程中，速度过快，氢来不及溢出，易产生气孔，因此，在焊接的过程中，要严格控制氢的来源，以防产生气孔。

　　航空箱特点：

　　1、航空箱外部结构：表面采用PBS阻然材料，具有防火、防水、耐酸碱的作用,而表面颜色的多样性在视觉上更显得美观，航空箱体采用多层夹板，航空箱各边采用一定铝型材(2mm厚)加强，航空箱每个角采用1.5mm厚金属球形包角与铝型材和夹板连接固定，航空箱底部采用加强板(通常15mm)加固连接4寸欧式款型静音脚轮

　　2、航空箱内部结构：航空箱可以根据产品特点安装隔板，航空箱体内侧和隔板贴上比较柔软的EVA复合固体回力材料，该材料具有量轻、保温、防震、防潮、防燃、、密封功能。五金件：五金件的结构，用料的厚薄，直接影响到箱体使用时间，现在很多厂家或用户都喜欢用镀锘的五金产品，因为短暂看上去比较美观，但是实际使用时镀锘的产品只要一经撞击，电镀层就很容易破损，破损后就会生锈。航空箱的内外结构和材料决定了航空箱的防火、防水、防冲击、机动方便等优点尽显无遗。

　　作为的航空箱在包装行业中必然是有着超然的地位，那么也是有着装备为其维护修理，今天我们就来简单介绍下航空箱中的工具箱是什么，它在航空箱中提供了什么样的作用。

　　1、工作台面采用独特的注塑成型，强度更高，光洁的表面处理更容易拭擦油污，把手采用软胶整体注塑加工，更加符合人机工程--注塑面板可承受台虎钳作业。

　　2、工具箱抽屉内可以存放丰富的工具模块。

　　3、抽屉两侧采用叠加式滚珠滑轨，具有的顺畅度并且提高了使用寿命。加长的伸展距离使抽屉能够完全都打开，方便抽取抽屉里面的物体。

　　4、每个抽屉拥有自锁功能。

　　5、工具箱两侧采用网孔板内加钢板的双层钢板设计，使箱体更加坚固，持久耐用。网孔板用于悬挂工具或者附件，扩展使用功能。

　　6、***锁采用环形锁匙结构，可延长锁的使用寿命。-为了避免丢失锁匙后无法打开抽屉，每个锁都配有对应的编号，只要提供编号，就可以重新配置钥匙。

　　7、工具箱四角都配有新型复合材料制成的防撞条。

　　8、体型适中，可存放在汽车后备箱中，方便快捷。