用于机械的摩擦部分，起润滑和密封作用

用于机械的摩擦部分，起润滑和密封作用。也用于金属表面，起填充空隙和防锈作用。主要由矿物油（或合成润滑油）和稠化剂调制而成。注意生产日期：润滑脂出厂日期不宜过长，一般应选择保存期不超过一年，FUCHS，保存期在一年以上的润滑脂应经检验合格后方可使用。看外观：不同类型的润滑脂有不同的颜色，但无论是什么颜色的都应是黏稠均一。如果颜色深浅不一或表皮硬化，表层出现较多的浮油或稠度明显变小，或由于混入水分而使其表面乳化变白等，这些现象均表明润滑脂已变质，不可使用。

机件的相对运动速度较高时，FUCHS润滑油，需选用粘度较小的润滑油

机件的相对运动速度较高时，需选用粘度较小的润滑油或用粘度较小的基础油制成的润滑脂；反之，则应选用粘度较大的润滑油或用粘度较高的基础油制成的润滑脂。对于高速滚动轴承的选脂，为了补足所有脂的机械安定性和成渠性，以及克服离心力的作用，很好选用稠度较大的3号润滑脂;对一般转速不太高的轴承来说，gleitmo 585K，为了降低轴承的转矩，FUCHS585K 400G，特别是启动转矩，则尽可能选用低稠度的润滑脂。

车辆***周期中润滑油，齿轮油使用寿命远远大于润滑脂 卡车的维护***，润滑脂的使用周期也是影响成本效益的主要因素，随着制造技术，***材料和设计的提升。现代卡车的***作业项目中，润滑油换油周期能够达到1-3万公里，部分进口车辆通过严格的油质分析，换油周期超过5万公里，齿轮油的更换周期更长。在重型卡车润滑脂的使用过程中，通常万向节处对润滑脂的要求非常苛刻，牵引车鞍座的各部件的换油周期也很短，承载车辆重量的悬挂支撑销与轮毂轴承都需要的极压润滑脂。

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