润滑剂按状态分为液体(润滑油)

润滑剂按状态分可分为液体（润滑油）、半固体（润滑脂）、固体和气体润滑剂四类。润滑油又称稀油，润滑油，它的***特性有：良好的流动性；低的凝固点；适当的粘度和粘度系数；良好的耐负荷性能；好的油性和耐挤压、抗磨性；良好的抗腐蚀性和防锈性；有一定的精制程度；灰分、残炭及酸值小；好的热稳定性，不易挥发、不易着火，要有高的燃点和闪点；好的防氧化安全性，不易老化变质；好的离水性、抗乳化性；要有一定的抗泡性。

工业设备润滑油选择也可以根据温度进行选择

工业设备润滑油选择也可以根据温度进行选择，温度也分为工作环境与环境温度。环境温度低的可以选择粘度低和凝点较低的油品，道康宁润滑油，环境温度高的当然是相反的。工作环境高的选择粘度高、闪点高、氧化安定性好的油品。当工业设备是处于潮湿度高，经常与水接触的环境下，可以选择乳化性较强、油性和防锈性较好的油品。工业设备使用商家可以根据设备说明书进行参考选择。不过这种方法要跟上润滑油的淘汰节奏，润滑油和电子设备一样不断有新的产品推出，SH44M润滑油，劣质的油品自然会被淘汰。

关于润滑油的那些误区：润滑油能多加就多加：润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，HSC PLUS润滑油，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。

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