气体灭火系统管道管件应符合下列要求：

1、输送气体灭火剂的管道应采用无缝钢管。其质量应符合现行***标准《输送流体用无缝钢管》GB/T8163、《高压锅炉用无缝钢管》GB5310等的规定。无缝钢管内外应进行防腐处理，防腐处理宜采用符合环保要求的方式。

IG541气体灭火系统

IG541气体灭火系统以IG541作为灭火剂，是目前清洁环保的气体灭火系统。

IG541灭火剂由氮气、气和二氧化碳按一定质量比混合而成（氮气约50%，气约42%、二氧化碳约8%）。这三种组分均为大气组成部分，取自于天然或工业副产物，是一种纯"绿色"的气体灭火剂。

在工作温度范围内（-10℃～50℃），IG541是一种无色、无味的气体，具有清洁、不导电、灭火的特点。

IG541属于全淹没灭火系统，在规定的时间内，向防护区喷放设计规定用量的灭火剂，并使其均匀地充满整个防护区。

IG541在国外的商标名称为Inergen（烟烙尽），是美国安素（ANSUL）公司开发的用于替代卤代烷1301、1211的灭火剂，后面加的数字代码，分别代表氮气、气、二氧化碳的成份比例。IG541比空气略重，约为空气比重的1.18倍。

气体灭火三通 高压气体灭火三通 消防气体灭火三通——河北金旭管件制造有限公司是一家集科研、开发、销售于一体的生产型企业。系统包括贮存容器、容器阀、选择阀、液体单向阀、喷嘴和阀驱动装置组成。技术力量雄厚、设备齐全、检测手段完善，是生产消防气体灭火系统高压管件的***厂家。***的设计理念，强大的生产能力，完善的企业管理。经过多年的自我完善与发展取得了丰硕的成果，主要产品分为两大系列。 消防气体灭火高压管件系列：主要产品有高压弯头、异径弯头、三通、异径三通、四通、管箍、内外接头、丝堵、法兰、导流罩、喷头等系列产品。

气体灭火高压管件日前，临西县举行“汽车轴承”气体灭火高压管件产业发展座谈会，县委、县***负责人和县内多家轴承制造企业负责人，就汽车轴承产业的发展***，升级改造、品牌建设等问题，进行了深入探讨。二氧化碳灭火系统不得扑救下列火灾：①硝化纤维、等含氧化剂的化学制品火灾。对于企业在发展中遇到的困难，现场办公给予答复，并责成相关部门解决。

　　临西县拥有汽车轴承***生产企业10多家，年可生产气体灭火高压管件汽车车桥及轮毂轴承、商用车轮毂轴承、轿车轮毂轴承单元等产品6300多万套件，实现产值5.9亿余元，产品销量以15%的年速度递增。

　　“国内汽车轴承生产企业较少，这一市场发展潜力巨大。”临西县委、县***负责人表示，“我们要着力打造有竞争优势的特色汽车轴承企业，推动全县轴承产业优化结构、实现升级-钢制拖链 新技术座谈会在沧州市中捷产业园区召开

　据公开资料显示，华为、海尔、河钢邯钢、Ford（福特）、ATamp;T（美国电话电报公司）、IBM（商业机器公司）等高压气体消防管件500强企业都应用过对标管理的方法，并都取得了突破性的。2主要设备：灭火剂储存容器及系统组件包括单向阀、容器阀、选择阀、阀驱动装置和喷嘴等。这些企业能真正理解系统化对标管理的方法，并积极持续地将对标管理落地实施，寻找差距、发现问题、分析原因、制订措施，引入并消化的管理模式，提高了企业的核心竞争力。

　　但是，很多高压气体消防管件企业也出现了对标失败的情况，形式上风风火火，结果上收效甚微。改变法兰用料钢锭的铸态结构，在热锻过程中经过再结晶，粗大的铸态***变成细小晶粒的新***，并减少铸态结构的缺陷，提高钢的机械性能。究其原因，这些企业的对标管理仅仅是简单的竞争性学习与模仿性创新，方法不正确，路径不清晰，没有系统化的精心策划。不知道如何做好充分准备和周密部署，就不可能做到正确对标管理。所以，一套体系化的正确的对标管理方法成为了很多企业的核心诉求，而现有公开资料却不能满足企业的对标管理工作需要。这就是本文试图要解决的问题——高压气体消防管件我国钢企如何有效地进行对标管理