螺旋钢管厂家将带钢送入焊管机组，经过多道轧辊滚压，，将带材逐渐卷成具有开放间隙的圆形管坯，并调节压辊的压下量以控制 焊接间隙应为1?3mm，并使焊点两端齐平。

1.如果间隙太大，则邻近效应会降低，涡流热会不足，焊缝晶间接头会变质且未熔合或po裂。

2.如果间隙太小，则邻近效应会增加，焊接热会太大，焊缝会烧焦； 否则将压制和轧制焊缝以形成深坑，这会影响焊缝的表面质量。

在将管坯的两个边缘加热到焊接温度之后，在压辊的挤压下，形成普通的金属颗粒，使其渗透并结晶，从而后面形成牢固的焊缝。螺旋焊管的发展空间是巨大的，在不同的行业和领域中发展和推广，有效的减少施工和建筑中的麻烦，充分实现其价值。 如果螺旋钢管的按压力过小，则共晶数变少，焊接金属的强度降低，施加该力后会产生裂纹。 如果按压力太大，熔融金属会从焊缝中挤出。 不仅降低了焊接强度，而且产生了大量的内部和外部毛刺，甚至引起诸如焊缝的缺陷。

螺旋钢管冬季防寒方法

一般螺旋管的材质都是Q235B，在寒冷的冬季螺旋管也是符合热涨冷缩的规律的，再加Q235B材质极易生锈，那么在冬季怎样进行防寒处理呢？

一在冬季螺旋钢管应放在车间内，因为车间内温度相对于货场要高，在雨雪天气下外壁不容易温，也就不容易生锈，第二，螺旋管外壁喷涂一种药，这种药可使钢管外壁与空气隔绝，延缓钢管生锈。

Y/T5040-2008(桩用螺旋焊缝钢管)。

螺旋钢管常出现的生产缺陷。怎样才能提高螺旋钢管的使用寿命螺旋钢管的理论压力值是螺旋钢管的静水压力的计算值，不同于螺旋钢管的工作压力。对于螺旋钢管中常常产生的“外折”类缺陷，不少涡流仪器与探头也往往发现不了。经常出现外折肉眼明显可见，却无法将之用ET仪报警的尴尬现象。自从出现了扇区式相位报警的涡流设备后，这种局面得到了根本的改变。但选择合适的仪器与探头并正确调整它，仍是不容忽视的重要问题。影响可靠性的另一重要因素是自然缺陷与管表面的夹角。理论计算与实验研究证明：当人工刻槽沿壁厚方向的取向与管外表面夹角为30度时，即无法用MFL 检测出与表面平行的缺陷，如分层类缺陷。

在螺旋钢管生产检测中，曾出现过用MFL法检测不出螺旋钢管中透壁大孔洞的现象。在螺旋钢管的生产过程中，环氧树脂粉和粘合剂应比平常大1％，以达到实际所需的厚度。由于检测速度高，穿过式线圈ET法多年来广泛用于检测螺旋钢管质量，特别是其致密性。在使用中证明，它难以探出铁磁性螺旋钢管中的裂纹状缺陷，所以在高标准的ET中，采用探针式线圈ET法。