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和U型钢进行比较，C型钢它其实也就是经过热卷板进行冷弯加工而成的，就其壁薄自重轻，他的截面性能上也就比较优良，再者就它的强度也就比较高，并且和传统槽钢进行比较，就其同等强度上，它其实也就是可以直接的就节约我们材料30%。就其U型钢的型号来讲，它其实也就是要用其腰高厘米数的一个阿拉伯数字来表示，在我们遇到同腰高的型号的时候，我们也就是要在其后面直接的就加a，b，c进行区分，比如20a，20b，32c，就其前两者的腰高的话，它其实也就是20cm，对于它的腹板、翼缘厚度以及其翼缘宽度上也是不一样的。

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制作电子汽车衡要选槽钢还是U型钢：在制作电子汽车衡的时候如果使用槽钢作为主梁的话，还需要用横隔板一道道的相连，底部钢板进行封接。而使用U型钢制作电子汽车衡的时候则不需要再用封板，也用不到隔膜板，这就大大减少了刚才的损耗量。而且U型钢支撑重量更高，同等重量制成的电子汽车衡，U型钢要比槽钢制成的电子汽车衡称重多30%。

选用U型钢可缩性支架，较好解决了掘进支护的难题。作为制造巷道可缩性金属支架的主要型钢，在国内外广泛采用的都是U型钢。但由于对U型钢本身的性能和要求认识不一致，因而各国U型钢的断面形状、几何参数以及材质等不尽相同。U型钢可缩性支架，辅以注浆加固、壁后充填、锚杆(索)等多种形式的联合支护，集高阻支护、围岩加固、让压释能等技术优势为一体，正成为解决该类问题的关键途径之一，表现出较好的技术经济适用性与潜力。

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架设U型钢支架时，应先栽好腿子并扶稳，依次从两帮将U型钢支架每节搭严实卡牢，紧固螺丝要拧紧。拱段钢棚要4人抬起，待固定好后由专人发出信号，抬棚人员方可将钢棚离肩。U型钢支架中重要的连接部件就是矿用U型卡缆，它结构和力学性能决定着矿用U型钢支架在工作时阻力的大小、U型钢的滑移难易程度、支架变形损坏情况以及U型钢支架的复用率等重要问题。