采用上述技术方案,压缩冷却机组包括冷凝器,其中,冷凝器包括竖直设置的过滤管,过滤管包括上端的进油口以及下端的出油口,过滤管内设有球面型的过滤网,过滤网向进油口凸出,冷冻油经过滤器过滤时,由于过滤网向进油口凸出,在进油时,冷冻油首先冲击在过滤网中间的处,使得过滤网中部的杂质在冷冻油的冲击下顺着过滤网的处向过滤管的管壁处流动,进而保证了过滤网中间大部分区域仍旧具由良好的过滤性能,避免了杂质堆积使过滤网堵死造成压缩冷凝机组运行故障,同时减少了清洗的次数,给使用者带来方便。
压缩冷凝机组是由一台或多台制冷压缩机、冷凝器及必要的辅助设备所组成的制冷设备。其中,压缩机是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械,是制冷系统的心脏,它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力,从而实现压缩、冷凝(放热)、膨胀、蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。
在压缩冷凝机组运行中,其内不断循环输送冷冻油进行自身的冷却和润滑,冷却油在循环中若出现细小颗粒的杂质会造成机器的严重磨损甚至损坏,因此压缩冷气机组中通常都设有过滤器进行冷冻油的过滤。
压缩机的排气温度:
压缩机排气温度要比冷凝温度高得多,全封压缩机冷凝机组,排气温度的直接影响因素是压缩机的吸气温度,两者是正比关系。此外,排气温度还与制冷剂的种类和压缩比的高低有关,在空调工况下,由于压缩比不大,全封压缩机冷凝机组哪家好,所以排气温度并不很高。当活塞式压缩机吸、排气阀片不严密或破碎引起泄漏(内泄漏)时,排气温度会明显上升。
油压差、油温与油位高度:
润滑油系统是冷水机组正常运行不可缺少的部分,它为机组的运动部件提供润滑和冷却条件,离心式、螺杆式和部分活塞式冷水机组还需要利用润滑油来控制能量调节装置或抽气回收装置。
主电机运行电流与电压:
主电机要求的额定供电电压为380V、三相、50Hz,供电的平均相电压不稳定率小于2%。
实际运行中,主电机的运行电流在冷水机组冷冻水和冷却水进、出水温度不变的情况下,随能量调节中的制冷量大小而增加或减少。冷水机组投入运行的压缩机台数都会影响到运行电流的大小。但当冷冻水或冷却水进、出水温度变化时,就很难做出正确判断。可以机组开电流表读数可以反映出上述两种工况下的差别。
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