***空调冷水机组制冷系统

一、冷水机组：

这是***空调的“制冷源”，“心藏”，通往各个房间循环水由冷水机组进行“内部交换”，降温为“冷却水”。

***空调冷水机组制冷系统：压缩机、冷凝器、节流器、蒸发器

二、外部热交换系统：

冷冻水循环系统：由冷冻泵及冷冻水管道组成。从冷水机组流出的冷冻水由冷冻泵加压送入冷冻水管道， 在个房间内进行热交换，带走房间内热量，是房间内的温度下降。

***空调冷水机组制冷系统：压缩机、冷凝器、节流器、蒸发器

冷却水循环系统：由冷却泵及冷却水管道及冷却塔组成。冷水机组进行热交换，是水温冷却的同时，必将释放大量的热量。该热量被冷却水吸收，是冷却水温度升高。冷却泵将升了温冷却水压入冷却塔，使之在冷却塔中与大气进行热交换，然后再降了温的冷却水，送回到冷水机组。

间冷藏间并不是需要24小时制冷的

若有两个蒸发温度比较接近，其中一个蒸发温度负荷较小时，广东半封压缩机冷凝机组，可以将这两个蒸发温度合并。

上例可将-28℃和-33℃合并为一个蒸发温度系统，简化系统。

说明：当-28℃和-33℃合并为一个蒸发温度系统：

-33℃为系统，其实际蒸发温度为变化的，当货物入库时，蒸发温度较高；随着货物温度的降低，蒸发温度随之降低。

间冷藏间并不是需要24小时制冷的，半封压缩机冷凝机组生产厂家，比如一般的冷藏间（-28℃蒸发系统）每昼夜运行时间为12小时左右，可在系统的蒸发温度在-25℃～-30℃之间时与间一起降温。

空调使用技巧

很多时候，空调问题都是由于使用不当造成的。***表示，使用空调时，其实有许多技巧。

1、讲究风速挡位切换汽车正常运行中，半封压缩机冷凝机组厂家，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不应同时长时间置于。但是当车速低于25km/h时，应将风速开关置于低速挡位，避免发电量不足和冷气不足。

2、先排热气再开空调车窗关闭时，半封压缩机冷凝机组图片，空调系统的效率。但汽车若在烈日下停放时间较长，车内很热时，打开空调后，应打开车窗，待车内热气排出后再关闭。这样空调的制冷速度将大大加快的。

3、启动内循环提升制冷效率虽然并不提倡长期使用空调的内循环功能，但如果想达到快的制冷，内循环不能忽略。内循环的另一个作用是防止不洁空气进入，若汽车在尘土飞扬的道路上行驶时，内循环可防车外灰尘进入。

4、灵活选择风口风向制冷时空调的风向向上，因为冷空气会向下沉，风向挡位选择吹面挡。调节出风口向上，不要选择吹风挡，因为风挡玻璃的温度很高，会抵消一大部分制冷效果。

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