应用蒸发式冷凝器的优势

应用蒸发式冷凝器的优势

①、节能。蒸发式冷凝器将水蒸汽的冷凝与水冷却过程合二为一，省略了冷却水从冷却塔到冷凝器的传递阶段，水冷冷凝机组生产厂家，加之循环水量仅为水冷式的5%~10%，有效地节约了冷却水泵的输入功率;另一方面，蒸发式冷凝器冷却水温更接近空气湿球温度，其相应的冷凝温度可以更低，其冷凝温度比风冷式冷凝系统低10~15℃，比水冷式冷凝系统低3~8℃，进而提高制冷主机的能效。

②、节水。冷却水在冷凝器中的温升约5~8℃，即1k带走25~35kJ的热量，而蒸发式冷凝器主要通过冷却水潜热来完成换热的，水冷冷凝机组厂家，1k吸热蒸发可以带走2450kJ的热量，另外，蒸发式冷凝器耗水量仅为排热量的1‰-3‰，使得蒸发式冷凝器实际运行中的用水量为冷却塔系统的5%~15%，节约了水资源。

压缩机排气温度要比冷凝温度高得多

压缩机的排气温度：

压缩机排气温度要比冷凝温度高得多，排气温度的直接影响因素是压缩机的吸气温度，两者是正比关系。此外，排气温度还与制冷剂的种类和压缩比的高低有关，在空调工况下，由于压缩比不大，所以排气温度并不很高。当活塞式压缩机吸、排气阀片不严密或破碎引起泄漏(内泄漏)时，排气温度会明显上升。

油压差、油温与油位高度：

润滑油系统是冷水机组正常运行不可缺少的部分，它为机组的运动部件提供润滑和冷却条件，离心式、螺杆式和部分活塞式冷水机组还需要利用润滑油来控制能量调节装置或抽气回收装置。

主电机运行电流与电压：

主电机要求的额定供电电压为380V、三相、50Hz，水冷冷凝机组厂，供电的平均相电压不稳定率小于2％。

实际运行中，主电机的运行电流在冷水机组冷冻水和冷却水进、出水温度不变的情况下，随能量调节中的制冷量大小而增加或减少。冷水机组投入运行的压缩机台数都会影响到运行电流的大小。但当冷冻水或冷却水进、出水温度变化时，就很难做出正确判断。可以机组开电流表读数可以反映出上述两种工况下的差别。

汽车空调冷凝器的清洗和***小知识，讲给你听。

汽车冷凝器清洗工具

牙刷或毛刷、水枪、水管及水管接口、改锥。

汽车冷凝器清洗方法

1、将洗涤剂兑水。冷凝网的洗涤产品为碱性，对冷凝器略有腐蚀性，所以兑水降浓度很重要，因为过高的浓度仅管会洗的很干净，但是腐蚀性不可不考虑。

2、发动汽车，打开空调，使电子风扇旋转工作。先用清水冲洗，并利用风扇的旋转使清水遍布整个冷凝器，一定要冲到位冲彻底，其间可能会因为冷凝器温度过低而电子扇停转，这时就要停止冲水，让冷凝器的温度上升，使电子扇重新运转。

3、待整个冷凝器都湿透后，用喷水的工具(如浇花的等等)将兑好的洗涤产品喷到冷凝器表面，此时电子扇也应该是在运转的，并利用它的运转吸入并分布到各个角落，广西水冷冷凝机组，估计都喷到了就够了。此时关闭空调和发动机，观察冷凝器表面，几分钟后就会看到表面的脏物会慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等几分钟(我们一般会等十到十五分钟，具体的视浓度而定)。

4、再次启动空调使风扇旋转，此时要用大量的清水冲洗，冲洗的越彻底越好，这步不可偷懒，等冲够了，你就会发现冷凝器表面是干干净净，我们一般能把冷凝器洗到像新的一样。

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