确定工作参数:
1)蒸发温度
蒸发温度比间、物冷藏间低10℃,比冷却物冷藏间低8℃。
间库温-23℃ ,蒸发温度-33℃
物冷藏间-18℃,蒸发温度-28℃
冷却物冷藏间0℃,蒸发温度-8℃
2)冷凝温度
例如,济南湿球温度:26.8 ℃
冷却塔冷却水出水温度为26.8 4=30.8 ℃
冷凝温度:30.8 6=36.8 ℃
3)中间冷却温度
本工程-33 ℃与-28 ℃蒸发系统合并为一个系统,四川冷凝压缩机组,因
-33 ℃系统负荷较大,计算时蒸发温度按-33 ℃。
中间温度:拉塞公式:
t=0.4*37.8-0.6*33 0.3=-4.38 ℃
查图4-1c,冷凝压缩机组厂家,高低压容积比1:2的压缩机中间温度为-9℃,高低压容积比1:3的压缩机中间温度为-1.5℃;
1:3的压缩机更接近中间温度。
4)过冷温度
中间冷却器蛇形管出液温度比中间冷却温度高5℃~7℃。tgl=-1.5 5=3.5℃
说完了水箱的外部清洁,我们再来看看水箱内部的清洗问题,汽车水箱里面添加的是防冻液,冷凝压缩机组哪家好,防冻液能保证冷却系统在低温的时候不结冰、温度高时不沸腾,但是在使用的过程中,含有的杂质较多,会有沉淀结垢,影响散热效果,所以需要清洗。
还有水箱表面的清洁和其他地方不太一样,因为水箱的清洁要采用高压气泵,用高压空气吹出缝隙中的杂质,而不是一般的用水清洗。而对于内部的清洗主要是清除水箱壁上沉积的水垢,方法是采用化学方式,即通过酸性或碱性物质与水垢作用,使得水垢转化成可溶于水的物质而被清除。
冷凝温度与冷凝压力的关系
冷凝压力(高压)越低,冷凝温度也就越低;
冷凝压力(高压)越高,冷凝温度也就越高。
冷水机组,已知冷却塔的出书温度为25度,那么此时制冷系统的冷凝温度大概为多少呢?
蒸发温度= 25 (10~20)=40℃,根据温度压力对照表,很容易就查出此时的冷凝压力为1.55Mpa(绝压,R22制冷剂)左右;
有了这个冷凝压力,我们就可以与制冷系统的高压表做对比了,就能判断制冷系统是否正常,冷凝压缩机组厂,高压到底是偏高还是偏低,对于维修调试还是很用的。
注:这里有小伙伴要问了,到底是减10℃,还是减20℃呢;小泥巴这里建议大家取中间值吧,也就是15℃。
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