在解决凝水产生的水锤问题的同时,也产生了一系列的新问题。铜管蒸汽加热盘管的铜管的外径通常为15.88mm,内套管的外径9.52mm,内管和外管之间的管腔间隙是3mm左右。大量凝水靠3mm间隙空间自然排水,存在排水不顺畅现象。并且,当蒸汽加热盘管长度较长时,如制造过程中工艺加工控制不理想,热交换管内管42和热交换管外管的41远端很容易贴在一起。导致热交换管4远端的凝水无法流回至凝水汇管5和蒸汽汇管3之间的管腔中。当管腔内积聚凝水时,蒸汽无法输送至热交换管内管42中,特别是远离蒸汽汇管3 的末端。导致距离蒸汽汇管3近的一侧空气加热温度高,离其远端空气加热温度低或者不加热,蒸汽加热盘管加热不均匀。并且热交换管外管41为U形管结构,凝结水流出的路径较长,铝箔蒸汽盘管哪家好,容易造成排水不畅。在冬天,天气较为寒冷,当空调机组不运行时,管腔内所积聚的凝水结冰,易导致换热铜管胀裂。
高加配置的优化
受热力系统设备结构等条件限制,目前高参数机组,特别是超临界和超超临界机组,铝箔蒸汽盘管厂,机组的给水温度一般都明显低于理论回热温度。这样,提高给水温度从而提高系统热效率就有了一定空间和较大研究价值。
由于汽轮机滑压运行,随着机组负荷的下降,汽轮机抽汽压力随之下降,铝箔蒸汽盘管厂家,回热系统的给水温度也随之降低。虽然低负荷回热温度可以相对升高,但受各级加热器与汽轮机的各级抽汽一一对应回热系统的制约,回热效率也受到了制约,从而制约了机组的整体热力循环效率。
换热端差为蒸汽冷却器出汽温度与进水温度的差值,铝箔蒸汽盘管,设计为5.6℃,实际换热端差为36.5℃。这是由于蒸汽过热段与高压给水换热的不可逆损失较大,造成热交换过程中换热端差较大,不可能达到一般加热器(包含蒸汽过热段、凝结水、疏水冷却段)疏水端差5.6℃的设计值,这可能是设计阶段理想化,没有充分考虑实际的换热不可逆损失的结果。
管式蒸汽水混合加热器整体结构是由壳体、喷管、过滤网板,密封垫、排污塞组成,连接在蒸汽热水管道上。广泛应用于采暖热水循环加热、工艺容器加热水循环加热、生活用水加热系统等。
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